2024年4月11日，在美麗的中國懷來，一場別開生面的「烈馬·野春」媒體試駕活動在河北張家口的懷來天漠·峽谷越野基地盛大啟動。來自全國各地的專業媒體精英們匯聚一堂，共同見證了這場與純血硬核越野車福特烈馬的非凡越野之旅。在這片距離首都北京不遠的微型沙漠之中，媒體人士們親身體驗了福特烈馬所展現的純粹與極致，沈浸在卓越越野駕駛的無窮樂趣之中。
占地約1300畝的懷來天漠，四周群山環抱，戈壁廣袤延伸，沙丘連綿起伏，湖泊如明珠般點綴其間，共同繪就了一幅充滿變幻與挑戰的越野地形畫卷。這裏的沙丘、戈壁草灘等地形，為越野愛好者們提供了豐富多彩的挑戰。沙丘上的攀爬與下降，考驗著車輛的動力與四驅系統；而戈壁草灘上的行駛，則檢驗著車輛的透過性和操控穩定性。在如此激動人心的越野場地上，福特烈馬得以全面展現其硬核實力，無論是翻越崎嶇的山路，還是穿越險峻的灘塗、勇闖湍急的溪流，福特烈馬都「穩如泰山」，充分彰顯了頂級越野車的超凡魅力。
陡坡挑戰，福特烈馬輕松跨越極限
福特烈馬，這匹流淌著越野拉力賽純正血液的戰馬，經過福特「BuiltFordTough」標準下長達1，600萬公裏的嚴苛考驗，不僅展現出卓越的越野效能，更以其出色的可靠性贏得了人們的信賴。在被譽為「地表最虐」的BAJA越野拉力賽中，福特烈馬以其超凡的實力，累計32次榮登冠軍寶座，書寫了一段難以復制的輝煌傳奇。每一次的勝利，都是對其越野精神的最好詮釋，也是對福特品質的最好證明。
穿越懷來天漠的無垠沙海，福特烈馬以其出色的動力總成，彰顯了其卓越的效能底蘊。在翻越沙丘時，車身必須抵抗住沙子帶來的巨大阻力，此時就需要強大的動力系統來克服。福特烈馬的2．3LEcoBoost®發動機以202kW的澎湃功率和429N·m的強勁扭矩，助力車輛順利沖上沙坡。這款2020年全球「沃德十佳發動機」的同源升級版，無疑是福特烈馬馳騁沙場的心臟。與這強大心臟完美匹配的，是一款輕巧而高效的10AT變速箱。全鋁殼體的設計，僅重106KG，卻以10個精密的擋位讓每一次換擋都如行雲流水般平順，無論是在沙丘之巔還是在沙海深處，都能保持發動機在最佳轉速區間，既保證動力的持續輸出，又兼顧了燃油經濟性。
引領汽車行業潮流，福特烈馬作為首款提供原廠客製大腳套件的先鋒車型，其標配的固特異35英寸泥地胎在沙地探險中起到了關鍵性的支撐作用。這種「大腳胎」設計有效擴大了與沙地的接觸面積，顯著提升了車輛的抓地效能，確保福特烈馬在沙面的行駛穩定性，宛如在堅固地面上行駛一般輕松自如。
在曲折蜿蜒的測試車道上，福特烈馬以其卓越的越野幾何參數和先進的EMOD智慧預載入四驅系統，展現出了無畏挑戰的越野實力。而在陡峭且多角度的爬坡車道上，它更是如履平地，毫不畏懼地征服了每一個坡道，充分證明了其強大的越野能力。福特烈馬荒地與大沼澤地特別限量版擁有接近角45°、離去角37°和透過角26°的精準設計，以及高達273mm的離地間隙，確保了車輛無論是沖坡還是陡坡緩降都能遊刃有余。福特烈馬的1700mm輪距不僅為車輛提供了卓越的側向控制與穩定性，更在道路與越野效能間實作了完美的平衡。
福特烈馬搭載的EMOD智慧預載入四驅系統，利用博格華納EMOD電機和減速機的直接驅動技術，將低速速比提升至3．06，並使得分動箱具備高達1850N·m的承扭能力，極大地增強了車輛在極限越野條件下的效能。該系統能夠迅速啟用四驅模式，無需等待，同時有效降低了越野行駛中因摩擦產生的熱量風險，確保了動力的持續而穩定的傳遞。
EMOD系統透過提供多種駕駛模式，實作了預載入功能，使得駕駛者能夠根據具體的駕駛環境，精確地調節扭矩輸出，從而提升了越野行駛的精確性和安全性。得益於系統的精準和智慧扭矩分配，福特烈馬在攀爬陡坡時表現出色。在下坡行駛時，啟用陡坡緩降功能，車輛能夠在無需駕駛者控制剎車的情況下，平穩而安全地下降，為福特烈馬在越野征途中提供了一份額外的安全保障，體現了創新科技在提升越野體驗中的關鍵作用。
越野利器顯神通，從容征服惡地峽谷
在懷來天漠那地形多變、路況復雜的環境中，福特烈馬憑借其卓越的G．O．A．T．全地形智慧管理系統，從容不迫地征服了高速碎石路、搓板路以及水泥路等各種路況的挑戰。這一系統提供多達7種駕駛模式，包括標準、經濟、運動／BAJA（荒地／大沼澤地）、濕滑、巖石爬行、泥濘和沙地模式，智慧切換以適應各種越野場景。G．O．A．T．系統對ESP、差速鎖、防傾桿、TCU、ECU等關鍵模組進行精準調控，宛如有一位經驗豐富的越野專家在側，為駕駛者提供專業的支持和輔助。福特烈馬搭載的Bilstein倍適登三段式氮氣減震器，以其預設的「敏感位置」，在車輛輕微運動時提供較小的阻尼力，確保了車輛的穩定性和舒適性。而在車輛遇到較大起伏時，減震器行程超出敏感位置，阻尼力隨之增大，為車輛提供堅實的支撐，保障了操控的穩定性和透過性。
尤其讓人心動的是G．O．A．T．全地形智慧管理系統中的BAJA模式，這一模式不僅是對福特烈馬作為越野賽車始祖的深情致敬，也是對那段充滿挑戰與榮耀歷史的美好回憶。它讓每一位福特烈馬的駕駛者都能深刻體驗到仿佛身臨其境的飛車越野拉力賽的緊張與刺激。在BAJA模式的助力下，車輛的油門反應變得更加靈敏，動力輸出更為強烈，讓駕駛者感受到動力的源源不斷；四驅系統切換到高速四驅狀態，牽重力和車身穩定性控制系統的適度退讓，為駕駛者提供了更多的自主操控空間；懸掛系統的最佳化調整，則確保了車輛在各種復雜地形中的穩定性和透過性。無論是在沙地的高速穿梭還是沙丘的極限飛躍，福特烈馬都能帶給駕駛者一種難以言喻的越野駕駛樂趣，在每一次探險中都能深刻感受到那份最純粹的越野激情與自由精神。
此外，福特烈馬搭載的智慧越野系統在駕駛過程中起到了至關重要的作用。越野蠕行模式在低速行駛時自動控制車速和穩定扭矩，讓駕駛者在面對艱難險阻時也能輕松應對。越野轉彎輔助功能則透過智慧控制後輪，顯著減少轉彎半徑，提升了車輛在狹窄或曲折道路上的靈活性和操控性。
當峽谷中的大側坡、馱峰、交叉軸等極端越野路況擺在面前時，福特烈馬Dana德納前／後橋電控差速鎖便如一位英勇的守護者，挺身而出。一旦一側車輪在險峻的路況中打滑甚至懸空，Dana德納前／後橋電控差速鎖便迅速響應，透過電控按鈕的精準操控，毫不遲疑地鎖合左右半軸，將牽重力百分百傳遞至有附著力的車輪，巧妙地化解車輪打滑或陷車的風險，以一股「巧勁」助力車輛輕松脫困。這種出色的鎖止能力，在20度的適宜環境溫度下，僅需短短的200毫秒即可完成，極大地提升了整車的牽引效能和脫困能力。值得一提的是，在非通電狀態下，該系統仍能維持普通差速器的功能，確保車輛正常行駛，同時與ABS等車輛穩定系統完美融合，為駕駛者帶來更為便捷、人性化的操作體驗，讓越野之旅更加從容與愜意。
在面對極限越野挑戰時，福特烈馬裝備的智慧前防傾桿斷開技術起到了決定性的作用。在G．O．A．T．全地形智慧管理系統的攀巖模式下，以及四驅系統處於「4H」或「4L」模式時，前防傾桿能夠在車速低於32km／h時自動斷開，提升了單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升了車輛的透過性。這一功能在面對炮彈坑和雙邊軸等障礙時尤為重要，它能彌補差速鎖的不足，確保兩輪同時接觸地面，並增加輪胎的附著力，從而顯著增強了車輛的脫困能力。
模組化設計革新，個性越野體驗再升級
福特烈馬的模組化車身設計在試駕活動中大放異彩，其創新特性為越野駕駛帶來了與眾不同的體驗。快速拆卸的車門和車頂讓駕駛者在越野征途中能夠更加親近自然，享受到無與倫比的自由感受。當車門不再需要時，它們可以輕松地收納進後備廂，展現出設計的巧妙與實用性。
福特烈馬提供的20多個可拆卸模組，為越野愛好者打造了一個廣闊的個人化客製空間。車身上10多個預留的改裝孔位，不僅讓改裝過程變得更加簡便，同時也確保了改裝的安全性。此外，可選的重型模組化鋼制前杠為車輛提供了額外的金屬保護，極大地增強了車身的安全性。
前杠的巧妙設計允許拆卸兩側部件，這一功能有助於提升車輛的輪邊接近角，從而顯著增強車輛的極限攀爬能力。前杠上預留的螺絲孔位，為使用者提供了越野改裝的便利，無論是安裝牛欄杠、前杠燈還是絞盤支架等配件，都能輕松完成，讓改裝過程更加高效和安全。福特烈馬以其卓越的模組化設計，滿足了越野愛好者對自由、個性和安全的追求，成為了越野界的一顆璀璨明星。
福特烈馬的可選配件中包含一款精巧的「飛航撥桿」式頂置擴充套件開關，該開關設計配備了六個電器介面和專門的改裝開關預留位置。這一配置不僅使得電器改裝變得更加方便快捷，還有助於保障改裝過程的安全性。得益於這些預留的開關，使用者可以輕松地對各種電子裝置進行操作，從而極大地豐富了越野駕駛的體驗。同樣可選裝的前後排可水洗橡膠地板使越野後的清潔工作變得輕松簡單，地板由PVC材料制成，具有疏水效能，並配有4個主動排水孔，讓汙水得以快速排出。越野按鈕集合快捷面板，位於中控台上方中間，橡膠全包裹的設計確保了越野及清洗過程中的防水效能，同時使常用越野功能的操作觸手可及。
大沼澤地特別限量款的福特烈馬，其高位涉水喉設計獨具匠心，將涉水深度提升至驚人的925mm，為越野之旅註入了強大的動力與信心。更值得一提的是，這款車型標配拖車包配置，牽引品質高達1．5噸，後拖車方口與拖車取電口（13針）一應俱全，為拖掛出行提供了極大的便利。官方精心調校的拖車防側翻系統，猶如一道堅實的屏障，為拖掛行駛提供了卓越的安全保障，讓越野愛好者在高速馳騁中無懼風險，暢享拖掛樂趣。對於持有C6駕照的越野愛好者而言，福特烈馬無疑是理想之選，合法合規地駕駛著它，盡情感受拖掛帶來的無盡驚喜與樂趣。
量身客製汽車，中國駕駛更輕松
在往返懷來天漠的旅程中，媒體們將有機會親身體驗福特烈馬為中國使用者精心打造的系列功能與配置的深度客製之魅。車內裝備的12．3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏，構成了一個資訊豐富、顯示清晰、視覺醒目的數位化駕駛環境。搭載高通驍龍8155芯片，確保了系統的流暢執行，支持無線CarPlay，帶來智慧互聯的駕駛體驗。無人機聯動功能更是在越野中提供了全新的視角，讓駕駛者輕松掌握復雜路況。B＆O音響系統配備10個高品質喇叭，為駕駛者帶來沈浸式的音響體驗。
智慧輔助駕駛系統的引入，為福特烈馬的安全與便捷性註入了新的活力，令其表現更上一層樓。在高速公路馳騁時，ACC自適應巡航系統宛如一位貼心的助手，讓駕駛者只需專註掌控方向，而車輛則智慧地維持與前車的安全距離，輕松應對各種路況。同時，TSR交通標誌辨識系統與BLIS盲點監測系統的完美結合，如同為駕駛者裝上了「千裏眼」和「順風耳」，時刻守護行車安全，讓駕駛者在復雜的交通環境中也能遊刃有余。
福特烈馬的高規格硬體配置與大容量的記憶體和儲存空間（16G＋256G），為其提供了源源不斷的動力與智慧。這不僅確保了車輛在日常使用中的流暢與穩定，更為未來3－5年的FOTA升級冗余提供了堅實的技術支撐。隨著技術的不斷進步，福特烈馬將始終保持最佳狀態，陪伴駕駛者探索更廣闊的天地，享受更智慧、更便捷的出行體驗。
烈馬在外觀上承襲了初代車型的野性魅力，透過鮮明的棱角和經典元素的交織，展現出一種堅韌不屈的戰鬥精神。新推出的沙丘白、巖崖灰和怒濤藍三款配色，巧妙地與中國山野的特質相融合，仿佛將大自然的壯麗景色融入了車輛設計中，讓人一眼便能感受到自然之美的獨特韻味。內飾則以地貌元素為靈感的設計，結合升級的材質和做工，實作了野性與精致的和諧共存。多功能真皮方向盤、座椅加熱及電動調節等功能，讓駕乘者在每次探險中都能感受到無微不至的關懷。福特烈馬還提供高亮黑鋁合金輪轂作為選裝包，將原有的鋼制輪轂升級為更延長尚、輕便、散熱性和抗腐蝕性更優異的高亮黑鋁合金輪轂，提升車輛外觀辨識度，增強效能和耐用性
福國產福特烈馬即將攜七款全新車型驚艷亮相，包括遠灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量款，為消費者帶來前所未有的選擇空間。如今，這些令人心動的車型已全面開放預訂，透過福特縱橫渠道，預訂價格區間為30－45萬元，讓期待已久的消費者能夠提前釘選心儀之車。隨著新車於今年4月底的正式上市，我們相信，這場汽車盛宴必將為市場帶來一陣強烈的震撼與驚喜。
福特縱橫立誌成為戶外越野生活方式的領軍者，透過引進最前沿、最純粹以及極具個人化的頂級產品，輔以豐富多樣的個人化改裝選項和精品配件，以及與全球社群緊密相連的紐帶，為使用者呈現一種前所未有的戶外越野生活新體驗。這種體驗旨在讓每一位戶外越野愛好者都能盡情探索、自由馳騁，感受天地的壯闊。
除了如福特烈馬這樣的頂級越野產品，福特縱橫購還精心挑選了超過3，000件的戶外精品和超過200件的官方及縱橫精選改裝件，滿足使用者的多樣化需求。同時，福特縱橫全球社群更是一個集內容分享、交流、共創於一體的平台，為全球的戶外越野愛好者提供了覆蓋全球的體驗，讓他們能線上上線下都能找到誌同道合的朋友，共同分享越野的樂趣。
值得一提的是，首批「縱橫野」活動已於24年3月拉開帷幕，精選了全國超過70條經典的戶外越野路線，涵蓋了從輕度到中度的多個級別，為越野愛好者提供了豐富的選擇。而未來，福特縱橫還將推出更高級別的重度戶外越野體驗活動，讓越野精神得到更深入的詮釋。預計今年年底，這些活動將覆蓋全國180家經銷商所在的地區，讓更多的越野愛好者能夠參與其中，共同感受戶外的魅力。
