眾所周知，隨著新能源汽車發展迅速，2024年國內SUV市場發生巨變，曾經備受青睞的燃油合資SUV，也開始慢慢被邊緣化。根據懂車帝公布的年度零售銷量排名來看，德系SUV的表現確實有點慘淡，超過半數以上的車型出現了同比下滑！當然，頭部車型的表現還是比較不錯，途觀L、探嶽、奔馳GLC和奧迪Q5L實作了同比增長，但寶馬X3、寶馬X5、捷達VS5、探歌、奔馳GLB和奧迪Q3等車型，都出現了同比下滑，而大眾探影、奧迪Q2L、奔馳GLA、大眾ID.6 CROZZ、大眾ID.6 X和奧迪e-tron等德系SUV，2024年總銷量表現都比較慘淡，同比下滑50%左右。
首先來看下頭部車型的表現，2024年度共有6款德系SUV突破了10萬輛大關，整體表現比較一般，不過頭部車型的同比表現還不錯，大眾途觀L奪得了冠軍，2024年銷量超過了17萬輛，大眾探嶽和奔馳GLC分列二三位，年度銷量都在15萬輛以上，同比增長30%以上。奧迪Q5L排名第四，2024年總銷量也接近15萬輛，同比增長10%左右，大眾途嶽排名第六位，較去年相比增長14%左右。
寶馬汽車的整體表現不太理想，三款主打車型寶馬X3、寶馬X5和寶馬X1都入榜前十，不過只有寶馬X1實作了同比微增，而寶馬X3和寶馬X5都有不同振幅的下滑。究其原因，主要還是因為寶馬汽車結束了「價格戰」，車型價格恢復到原價之後，銷量出現了大幅波動。此外寶馬旗下的幾款新能源SUV只是表現不一，寶馬iX3排名17位，全年銷量不足3萬輛，同比下滑近30%，不過寶馬iX1取得了不錯的成績，全年銷量突破了萬輛，同比增長了近6倍。
最後，其它大多數上榜的德系SUV均表現不佳，而像捷達VS5、大眾探歌、奔馳GLB和奧迪Q3等車型，都出現了不同振幅的同比下滑，而大眾探影、奧迪Q2L、奔馳GLA、大眾ID.6 CROZZ、大眾ID.6 X和奧迪e-tron等德系SUV，更是下滑50%左右。
