大眾品牌在中國的地位
在國內汽車市場中，大眾品牌可謂是家喻戶曉。它作為最早進入中國的外國車企之一，憑借出色的品質和嚴格的品質把控，在國人心中樹立了良好口碑。我認為大眾能取得如今的地位，產品品質過關是一方面，更關鍵的是其強大的品牌影響力。 就拿我身邊的朋友來說，他們買車時往往會把大眾作為首選。即便聽聞部份車型存在顆粒捕集器故障或者燒機油的問題，仍然對大眾品牌深信不疑。在他們看來，「大眾出品，必屬精品」。這種高度信任使得大眾在中國市場長期以來都很少進行打折促銷活動。 不過，最近的市場形勢似乎有所改變。隨著新能源汽車的崛起以及價格戰的打響，一向高冷的大眾也不得不做出改變，曾經很火的桑塔納，如今因為銷量不佳導致停產。
以桑塔納為例
說起桑塔納這款車，作為大眾在中國的經典車型之一，桑塔納的品質得到一致認可。 因為配置少，三大件可靠，所以很少出問題，關鍵那時候價格才賣8萬左右。當然，現在停產後，二手車價格更便宜，如今39000元就入手二手車，對於年輕人或者工薪階層來說，確實是不錯的選擇，畢竟不怕磕磕碰碰，維修也
桑塔納的外觀設計
雖然這是 2022 款的車型，但整體設計還是比較耐看的。車身小巧精致，前後貫穿的腰線營造出了一種運動感。盡管它不是最時尚的設計，但勝在大方得體，不會輕易過時。 不過，與市面上那些造型更加前衛、線條更加犀利的新車相比，桑塔納的外觀確實顯得有些保守。但這也並非全是缺點，畢竟低調內斂的風格符合很多人的喜好。而且大眾的車向來以耐看著稱，不容易讓人產生審美疲勞。 總的來說，桑塔納的外觀設計中規中矩，既不驚艷也不難看。對於那些不追求張揚，只註重實用性的消費者來說，這樣的設計是比較合適的。當然，如果是追求個性的年輕人，可能會覺得桑塔納有些過於平淡。
桑塔納的內飾配置
桑塔納的內飾是最讓我失望的地方。它雖然采用了 T 型中控台布局，但整體設計顯得十分陳舊。而且用料比較低廉，到處都是硬塑膠，摸上去毫無質感。 最讓我無奈的是中控屏，居然還在使用單色屏！現在很少有人使用這種螢幕了，就連老年人的手機都已經是彩屏了。儀表盤的設計也很老氣，沒有一點現代感。整個內飾給人的感覺就是非常平庸，沒有任何亮點。 在配置方面，也比較一般。即使是頂配車型，也只是具備胎壓監測、倒車雷達、定速巡航等基本功能。車內沒有配備真皮座椅，只有布藝座椅。不過，空間還算可以，4475*1706mm 的車身尺寸，2603mm 的軸距，對於緊湊型轎車來說基本夠用。
桑塔納的動力效能
桑塔納的動力主打省油，它全系標配 1.5L 自吸發動機，最大功率為 112 馬力，峰值扭矩為 145 牛米。老實說，這個動力參數在當前市場上已經有些落後了。許多同級別車型都已經采用了 1.4T 甚至 1.5T 的渦輪增壓發動機，動力輸出更加強勁。 不過，桑塔納的這套動力總成雖然動力不是很強勁，但它具有省油耐用的優點，百公裏綜合油耗最低只有 4.6L，而且只需要 92#汽油，每公裏的大約 4 毛多一點。對於日常家用代步來說，這個油耗水平是相當不錯的。 在變速箱方面，有 5 速手動和 6 速自動兩種選擇。我個人更推薦自動擋，因為現在交通擁堵嚴重，手動擋駕駛起來比較累。雖然動力不強，但在日常使用中絕對夠用了。而且大眾的發動機向來以可靠耐用聞名，從長遠來看是比較省心的。
