8月SUV銷量出爐，我們選取了榜單前十位產品，來看看各自的銷量表現。第一、第四和第八位真是「比不了」，誰看了都得說一句佩服佩服。第三、第六和第十位壓力就有點大，尤其是面對新品的沖擊，如何應對，後續動作才是關鍵。
特斯拉Model Y
8月銷量：45330輛
5年沒有大改款，在冰箱彩電大沙發以及高階智駕當道的當下，特斯拉Model Y毫無懸念又拿下了8月的SUV銷量榜單總冠軍。要說起來，這麽多年，它還能保證這麽火爆的銷量，核心的賣點無外乎品牌和產品力，特斯拉在新能源領域的影響，以及綜合實力均衡，核心三電系統的穩定可靠以及出色的駕駛操控感受。當然五年免息，也「推波助瀾」。
以及近來針對車市的降價熱潮。特斯拉也有促銷政策，比如金融政策支持，還有免收購置稅和車船稅等優惠，以及特斯拉官網也算了一筆5年純電車能省最少7萬開支的帳，對潛在受眾來說都有一定的吸重力。斷層的銷量優勢，讓特斯拉Model Y贏得毫無壓力。
比亞迪宋PLUS DM
8月銷量：28380輛
也是銷量榜單的常客，比亞迪宋PLUS DM銷量排名位次對比上月上升2位，躋身榜單前二。前面4個月的時間，宋PLUS DM月銷量都在2萬出頭，主要是和產品臨近年度改款有關聯，潛在受眾持幣觀望等新車上市，老車優惠。現如今搭載DM-i 5.0技術的全新車型登場，綜合實力提升，銷量也有明顯的增幅。
比亞迪元PLUS
8月銷量：27046輛
元PLUS這半年的銷量走勢都很穩定，也是SUV銷量榜單前三的常客。在緊湊型純電SUV領域，表現可圈可點，不過元PLUS現在也面臨著巨大的壓力，來自合資老牌燃油車的反擊，大眾途嶽新銳價格殺進7.99萬，距離它價格相近的產品，潛在受眾的目光難免被轉移，元PLUS雖然定位純電和途嶽新銳有區分，但價格相近，而且從用車成本角度出發，途嶽新銳表現也不差，很有可能分刮走潛在受眾。
理想L6
8月銷量：24897輛
都看不起國產車的「冰箱彩電大沙發」，然而在實際的選擇中，消費者還是更在意冰箱彩電和大沙發，你看理想L系列4款車型，銷量都不差，都算是各自細分市場的爆款，理想L6和理想L7定位相仿，但售價門檻更低，上市就是爆款，最新銷量數據顯示，8月賣出了24897輛，雖然排名下滑一位，但是銷量數據沒有太大波動，依舊屬於爆款陣營。在增程、家用SUV領域，理想的地位真是比不了。
比亞迪元UP
8月銷量：19344輛
e平台3.0打造的A0級別純電SUV，售價不到10萬，終端還有大概3k的降幅，裸車價格在9.3萬上下，綜合價效比出色，尤其是購車門檻和用車成本表現，對潛在受眾尤其是對經濟性比較敏感的受眾群體來說更為友好。月銷19344輛，對比7月成倍增長，漲勢喜人。
比亞迪宋Pro DM
8月銷量：19288輛
第二代車型即將登場，將會搭載第五代DM技術，采用最新的龍顏美學，而圖片則是現款在售版本，對比現款車型前臉就會有更明顯的質感升級。而且我們也可以大膽預測一波，不出意外的話，宋Pro DM車型價格層面會有調整，尤其是大眾途嶽新銳7.99萬在前，10.98萬的宋Pro DM也勢必會收到影響，壓力有點大。號稱在20萬以內家用車市場有定價主動權的比亞迪，這次能認輸嗎？
吉利星越L
8月銷量：17026輛
新能源家用車市場尚未有明顯突破，但是燃油板塊，吉利的產品可是未曾拖後腿，尤其是吉利星越L。在新能源車型滲透率破50%的當下市場，還能夠保證有月銷超1.7萬輛的月銷數據，並且走勢穩定，全系都是2.0T發動機+8AT變速箱，最大馬力依次為218/238Ps，動力強勁，賬面數據出色，雖然定位緊湊型SUV，但軸距已經達到了2845mm，出色的乘坐體驗，讓它綜合產品力表現均衡。不過現如今瑞虎8L來勢洶洶，上市首月20多天累銷2667輛，定位和產品力都極為相似，後續可能會對星越L帶來一定的影響。
問界M9
8月銷量：16955輛
比不了比不了，真的是比不了。相信傳統老牌燃油豪車，看見問界M9的數據，都要發出類似的感慨，這個是真的比不了。售價46.98萬起，已經連續5個月保持月銷量1.5萬以上了，並且增幅和漲勢也相對穩定，雖然排名對比上月下滑兩位，但是銷量依舊有16955輛，暢銷地位毋庸置疑，而結合它的國產高端身份和起售價來看，含金量就更高了。科技豪華助力國產新能源邁上了新的台階，開辟了新的賽道。
豐田RAV4 榮放
8月銷量：16387輛
不知道什麽時候開始，榜單前十已經沒有CR-V的身影了，曾經的燃油SUV第一的寶座，也拱手讓給了星越L。而合資燃油SUV的冠軍，則由豐田RAV4包攬，在8月賣出了16387輛，位列榜單第九位。目前RAV4和CR-V這類當年的經典標桿，落地將近20萬的產品，起售價都進入到了13萬+，並且多半都是官網直降，終端是否還會有降幅，要看各地不同政策，綜合價效比出色，註重品牌和燃油車情懷的，還是可以入手。
豐田卡羅拉銳放
8月銷量：16169輛
終端價格進入到9萬區間，卡羅拉銳放靠著價格優勢，還能換取超1.6萬的月銷量。顏值和內建配置還有空間表現都不算出彩，相對來說在同級別車型中算是短板，主要的賣點還是在於用車積極性和穩定可靠性，以及燃油經濟性。不過大眾途嶽新銳的到場，給了潛在受眾更多的選擇，價格優勢更明顯，首當其沖影響的就是銳放為代表的燃油車SUV。
