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紅旗把豪華中大型SUV的價格打入20萬級,還是插混動力,6.8s破百

2024-09-23汽車

在大家的固有認知中,總覺得豪華中大型SUV的價格遙不可及,比如奧迪Q7售價60.98萬起,奔馳GLE售價69.98萬起,寶馬X5售價61.50萬起,仿佛60萬就是豪華中大型SUV的「入場券」,這樣的價格足以把95%以上的消費者拒之門外。

其實我們完全可以換一種思路來進行選擇,比如考慮一下國產豪華品牌打造的中大型SUV。提起國產豪華品牌,我相信大多數人就會不由自主的想到紅旗汽車,而現在的新能源汽車十分流行,那麽紅旗有沒有價格合理的插電式混合動力豪華中大型SUV呢?

在2024成都車展上,紅旗汽車就正式上市了一款豪華中大型SUV,而且還是插混動力,它就是紅旗HS7 PHEV。

紅旗HS7 PHEV搭載誕生於紅旗·鴻鵠平台的紅旗混動技術,在技術方面很有優勢。新車售價31.58-34.58萬元,截止到9月30日,購車可享上市優享禮,交2777元訂金,享上市優享價25.98萬元起,同時還有置換樂享禮,置換/報廢補貼至高40000元,可以說紅旗把豪華中大型SUV的價格打入20萬級,這一點還是值得肯定的。具體的購車政策可以看一下上圖,接下來我們就解讀一下紅旗HS7 PHEV的產品力。

外觀設計方面,新車的前臉采用了大尺寸的直瀑式進氣中網,並透過銀色鍍鉻飾條點綴,看上去霸氣十足,LED日間行車燈隱藏在中網兩側,連同中間的紅旗品牌LOGO也能一起點亮,提升了前臉的辨識度。新車的大燈采用了分體式設計,上部燈組位於引擎蓋和前臉之間,下部燈組位於前包圍兩側,整體飄逸靈動。下包圍是貫穿式進氣口,並透過黑色飾條點綴,提升了前臉的運動感和時尚感。

車側部份,後窗和尾窗之間透過一塊黑色飾板相連線,營造出懸浮式車頂的視覺效果,腰線從B柱和C柱之間開始上揚,打造出一種俯沖感,意在提升車側的運動效果。新車的前翼子板處鐫刻有紅色的紅旗旗幟標識,輪圈采用了對比色五輻式設計,較為動感。值得一提的是,紅旗HS7 PHEV全系均配備了235/55 R20英寸輪胎,規格還是很高的。

尺寸上,該車的長寬高分別為4995公釐、1960公釐和1760公釐,軸距為2920公釐,近5公尺的車長還是符合中大型SUV的尺寸標準的。

車尾部份,紅旗HS7 PHEV采用了貫穿式尾燈,尾燈兩側還有往下延伸部份,點亮後的視覺效果很出眾。後保險杠設計了擴散器造型,兩側還有雙邊共兩出的排氣裝飾,提升了車尾的運動感。

紅旗HS7 PHEV還很有儀式感,它的迎賓光毯是紅色的翅膀造型,仿佛在歡迎賓客的到來。

動力上,紅旗HS7 PHEV的動力系統由2.0T混動專用發動機、前後雙電機、DHT混動專用變速箱和三元鋰電池組成,發動機擁有163馬力/260牛·米的賬面數據,馬達綜合功率324馬力,綜合扭矩500牛·米,6.8秒就能完成0-100km/h加速,動力輸出十分充沛,還擁有1.67L/100km的WLTC綜合油耗,即使電池虧電,把它當成一輛「油車」來開,5.7L/100km的虧電油耗(CLTC工況)也具有很不錯的燃油經濟性。

新車搭載了20.1kWh的三元鋰電池(寧德時代提供),CLTC純電續航裏程為100km,綜合續航裏程為1102km,電池組支持快充模式,0.42小時就能把電量從20%充至80%,還支持3.3kW對外放電功能,出遊踏青燒水煮茶、涮火鍋、炒菜都綽綽有余,可以說這款車擴大了使用者的用車場景。

底盤部份,前麥弗遜+後多連桿,高配車型還支持懸架軟硬調節。

內飾方面,紅旗HS7 PHEV配備了12.3英寸液晶儀表盤和12.6英寸中控螢幕,高配車型還配有70英寸HUD投屏,內飾的科技氛圍很強。功能方面,支持衛星導航、語音辨識控制、面部辨識、車聯網、手機APP遠端功能和OTA升級等,怎麽說呢,別人有的它也有,功能十分豐富。

前排地台上,可以看到遊艇式電子擋桿、帶蓋板的杯架、雙40W手機無線充電面板等,用料和做工方面都無可挑剔,符合豪華中大型SUV應有的質感。

新車還全系標配L2級別的輔助駕駛系統,像並線輔助和車道保持輔助什麽的都支持,主打一個當下夠用。此外,新車還標配10喇叭的丹拿高保真音響系統,再配合出色的隔音降噪效果(中汽研華誠認證中心評定整車「靜謐之星」認證),讓出行變成一件十分愜意的事情。

7座

6座

紅旗HS7 PHEV提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局,前排座椅標配加熱/通風功能,第二排座椅支持前後調節和靠背調節,高配還帶有加熱功能,座椅的舒適度很高,腿部空間和頭部空間都很寬敞,而且地板很平整,滿足多口之家的用車需求不在話下。

6座車型的第三排乘客可以透過第二排獨立座椅之間的過道出入,7座車型的第二排座椅可以前移折疊,為出入第三排留足了充分的空間,設計方面十分人性化。

紅旗HS7 PHEV還全系標配前半段可開啟的全景天窗,天窗的面積很大,可以覆蓋前後排,並帶有遮陽板,可以提升車內的采光率和通風效果。

該車的第三排座椅也有不錯的舒適度,坐墊的位置較高,對大腿的支撐很到位,靠背可以調節,空間方面也不局促,即使滿員乘坐,每個人都能悠然自得。

即使座椅不放倒,紅旗HS7 PHEV的後備箱也很寬敞,容納幾個大號行李箱還是沒有問題的,後排座椅放倒後,能和後備箱地板在同一水平面上,拓展後備箱的裝載能力。

整體來看,紅旗HS7 PHEV售價合理、動力充沛、空間寬敞、隔音出色、配置豐富、功能齊全、續航出色、能耗較低,各方面的表現都十分均衡,再加上紅旗品牌的豪華內容,我覺得它的競爭力還是很強的。最後,對於紅旗HS7 PHEV,您有什麽看法?#紅旗HS7 PHEV#