看到你的這個問題，我不由得又懷念了一下自己開手動擋的日子！
手動擋低速跟車是個技術活，關鍵還在於離合的掌控，還有油門與離合的配合。
城市中的交通狀況，在上下班早晚高峰時擁堵是最難避免的情況，如果你開的是手動擋車，那麽考驗你技術的時候到了，擁堵時的車距一般都比較小，大家都著急的往出趕，加塞兒、變線情況屢見不鮮，這時候一個不小心就很容易發生刮蹭等事故。
跟車第一要義：心要靜、手要穩、判斷要準確，手腳配合要迅速而協調。
跟車的時候越是著忙，越容易忙中出錯，離合放的太快容易熄火，油門給的太大容易竄車，你可以適當的保持著半聯動的狀態，提前預判前車的動向，及時的掛檔給油才能穩穩跟車，如果是在平整的路面上行車，跟車時為了避免竄車，你可以使用二檔起步，半聯動的狀態下，二檔起步沒有那麽大的扭矩和動力，相對來說起步會跟平穩，但缺點就是起步速度會慢一些，有被加塞的風險。但是半聯動的狀態也不能長久保持，以免損傷離合器。
說完起步，再說說剎車，跟車時，向前走的節奏很重要，但是隨時剎車也是能穩穩跟車的關鍵。
跟車的過
