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國產TOYOTA普拉多開啟「大批次」交付,新增「拉花」版,顏值更高

2024-06-17汽車

來自終端市場的訊息,一汽豐田普拉多已經進入了大批次交付的模式!而除了我們已知的常規版以外,還新增了一些「拉花」版本,當然了,這部份「拉花」版本只是對外觀上做了升級,具體的配置並沒有改變!下面就讓我們走進這款全新的「拉花」版,看看它都給我們帶來了哪些驚喜!

首先看到這款實車,立刻被全新的拉花設計所吸引。這一設計不僅為車身增添了動感和活力,更使得普拉多在眾多車型中脫穎而出。拉花元素貫穿在始末,整個線條流暢且不失力量感,既符合普拉多作為越野車型的定位,又為其增添了一份都市的時尚氣息。當然,新車車的主體結構並沒有改變,前臉上依舊是長方形的中網,而拉花版的大燈也是長方形的設計為主。強化後的前包圍也保證了新車的力量感,

拉花元素不僅體現在車頭上,在側面上同樣得到了延續,而且根據版本的不同,新車也設計了不同的拉花元素,匹配上多段式的輪眉以及熏黑的輪轂,整個力量感也得到延伸!車的尾部沒有任何改變,包括外掛式的備胎依舊沒有出現在這款車上!所以從外觀上看,新車只是多了一層「拉花」,但這種設計正是恰到好處!

內飾方面,新普拉多也能夠輕松應對,同時,普拉多在內飾方面同樣註重細節,用料考究,布局合理,為駕乘者提供了舒適的乘坐環境。三幅式的方向盤非常經典,包括內部的按鍵處理也都恰到好處,內建也液晶儀表盤+以及多媒體屏,保證了科技感!材料上,新普拉多對比以往可是要良心太多了,全車由高品質的真皮包裹,對於整個細節拿捏得非常到位!

動力系統,全系搭載了2.4T混動系統,官方將其命名為「i-Force Max 2.4T超級混動系統」。其中它的最大馬力為330匹、最大扭矩為630N·m。單從數據上看已經超越了曾經的V6版本!