隨著坦克300將日漸式微的硬派越野車市場盤活，這一細分領域的車型便不斷湧現，如今還出現了像坦克400 Hi4-T、方程式豹豹5等新能源硬派SUV，與此同時，傳統的燃油硬派SUV也逐漸回歸，比如豐田普拉多、福特烈馬等等，最近海外市場又曝光了一批新車，難道要煥發第二春了？
日產 途樂
從1951年的第一代車型開始，日產途樂發展至今已有70多年的歷史，稱得上是硬派越野SUV界的活化石，在國內也有著眾多擁躉，但近年來隨著老對手紛紛升級換代，以及新能源硬派SUV的崛起，途樂其實已經落後於時代，而日產顯然意識到了這個問題，於是在本月初釋出了全新一代途樂。
全新途樂的外觀更為方正，前臉為大尺寸格柵+貫穿飾條的組合，同時還采用了扁平化車標以及分體式大燈，側面的輪廓則與英菲尼迪QX80非常相似，畢竟兩款車的本就是姊妹車型。內飾變化非常大，標配雙12.3英寸連屏，中高配車型則會升級為雙14.3英寸連屏以及HUD擡頭顯示的組合，中控台保留了大部份實體按鍵，不過換擋變為了按鍵式，新車首次引入可開啟全景天窗，後排還支持選裝12.8英寸娛樂屏，對於一輛硬派越野車來說有些精致過頭。而在動力層面，全新途樂搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機+9AT的變速箱組合，此外還有3.8L自然吸氣發動機的版本，雖然效能依然強悍，但沒有了5.6L V8發動機著實可惜。
新車將於年底率先在中東和北美上市，至於國內能否官方引進還暫不得知，但天津港應該第一時間就會有新車到港，你覺得車商到時候會賣多少錢呢？
英麗仕 擲彈兵
雖然路虎衛士換代後的人氣依然不減，但並不是所有車迷都喜歡現代化的硬派越野車，比如比如前英國首富，現曼聯老板——Jim Ratcliffe爵士，但比一般車迷更硬核的是，他選擇直接復刻經典衛士，並將其命名為擲彈兵，新車即將於本月底在國內上市。
Jim Ratcliffe爵士最開始想直接收購老衛士的模具，但被路虎拒絕，所以英麗仕擲彈兵並沒有做到百分百地還原，但硬朗平直的車身線條、前臉四盞圓形車、側面防擦條、車頂行李架、外掛式備胎以及左側的梯子無疑是在「致敬」老衛士，車頂還采用了橫向布局的分段式天窗。內飾一眼看過去全是實體按鍵，仿佛置身於飛機駕駛艙，而全液晶的儀表盤和中控屏這類科技配置也沒有缺席。值得一提的是，寶馬的雞腿檔把出現在了新車上，這是因為它搭載了兩款寶馬的直列六缸發動機，其中3.0T的B58雙渦輪增壓發動機最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，柴油機型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米，8AT變速箱則來自ZF。此外新車將采用非承載式底盤以及前後硬橋、分時四驅和差速鎖等配置，最近官方還在英國釋出了4x4的氫燃料電池版本。
其實早在2019年底，路虎就為老衛士申請了外形專利，不過英國政府駁回了路虎的申請，理由為衛士的外觀並不具備獨特的風格，之後路虎再次申請也被再駁回，所以我們才能看到這輛與時代背道而馳的英麗仕擲彈兵，而你會為了情懷買單嗎？
三菱 帕傑羅·勁暢
圖片來自carscoops.com
去年全新一代三菱歐藍德上市後，懂哥還去參加了新車的試駕活動，但沒過多久就傳出了停產退市的訊息，至此三菱在國內已然宣告失敗，不過在海外市場三菱依然有著不小的體量，最近網上曝光了一組全新三菱帕傑羅·勁暢的諜照，新車最快將於明年年初釋出。
雖然新車覆蓋有厚重的偽裝，但可以看出前臉造型和三菱的L200皮卡非常相似，采用了大尺寸蜂窩網狀格柵和分體式大燈的設計，側面延續了老款的經典造型，後窗玻璃向上收窄，營造出了不錯的運動感，並且配備全新的6輻輪圈，當然不排除測試車型為騾車，量產版的設計可能還會有變化。動力方面，新車將與L200皮卡共享動力，提供後驅和四驅車型可選，搭載一台2.4T柴油發動機，提供三種功率，分別為150馬力、184馬力和204馬力，傳動系統匹配6速自動或手動變速箱。
與此同時，全新一代帕傑羅也傳出了好訊息，據悉三菱正在與日產進行商談，以方便全新帕傑羅與日產途樂共享平台，當然即便換代了也很難引入國內，你認為呢？
