過年是團聚的日子，一大家子人其樂融融，不過想要一起出遠門就不太方便了！不管是走親訪友還是自駕旅遊，一輛車不夠坐，即便能坐也太擁擠；兩輛車則費司機，也不好停車，並且沒了熱鬧的氣氛。這時候，一輛寬敞且舒服的7座MPV的好處就體現出來了！
長沙的蕭大哥早就想到了這個問題，由於弟弟今年剛結婚，過年時一家人的出行會比較頻繁，就考慮買輛MPV。他比較看得上別克GL8，動力沒得說，內飾用料厚道，功能配置豐富，乘坐舒適性好，給人的感覺更高級，在親友面前不掉面子！不過新車優惠不大，硬上新車還是比較吃力。
蕭大哥考慮過租車，但租來的車用起來始終不是那麽隨心所欲，而且在親友面前擡不起頭，特別是弟弟的嶽父母那邊。蕭大哥本來想跟好哥們借錢，好哥們說沒必要啊，差了五六萬塊，不如去買輛二手車，選個成色好點兒的，一樣當新車用。好哥們自己買寶馬都是二手的，不一樣好好的？
蕭大哥心想也對，買個車，沒必要欠人情！但二手車水很深吶，怎麽保證車販子不坑你呢？好哥們就說了，找第三方驗車嘛，車況能了解個八八九九，現在很多第三方還是挺靠譜的，不行就多找兩家，對比著來。來看看我的寶馬，哪裏不好嗎？比新車節省了6萬呢！
看了好哥們的寶馬，蕭大哥也下決心了，就買二手車。於是跟好哥們一起找車源，對比價格，很快選中一輛2020年的ES陸尊，公裏數不到7萬，商家介紹說本地一手車，前車主是一個改裝店老板，因為不經常用就賣了，車況很好，全車5個面補漆，然後改了一些東西，公裏數保證沒問題。
蕭大哥挺心動的，按照好哥們的指導，約了我們來驗車。重點就是檢查公裏數，畢竟二手車調表司空見慣，而且這商務MPV一般跑的都不會少。那麽整體車況到底如何？公裏數是否調表？跟著我們的高倍鏡頭，來一驗究竟！
車系型號：別克GL8 2020款 ES陸尊 653T 舒適型
出廠時間：2020-10
上牌時間：2020-11
表顯裏程：69037KM
廠商指導：29.99萬
二手報價：18.99萬
老規矩，先從前面塑膠件開始，前保險杠表面有明顯的噴漆痕跡，做工也一般，摳出拖車鉤的蓋板看了下生產日期，2022年的配件，說明前杠更換了。
前杠都更換了，那就要小心周邊的配件了，最靠近前杠的就是前面的大燈，左邊大燈沒問題，右邊大燈發現支架斷裂了，這燈肯定沒換，換了就不會斷裂，和更換前杠是同一次事故，從大燈沒更換來分析，碰撞力度不會太大。
水箱框架完好無失真，周邊附件以及固定螺絲也沒有拆卸，這一點可以佐證，前面的碰撞力度不大，不然水箱框架肯定會受傷變形。
前面縱梁也沒問題，無變形，無噴漆，現在就可以下結論了，前面撞過，但是不嚴重，沒有傷到內部結構件。
接著檢測外觀金屬面，還是先確定車頂沒有噴漆，從車頂采集原車的漆面厚度，陽光太強，有點兒看不清，告訴大家，是137μm，在正常範圍以內。
左側一整面都是原版原漆，右側鈑金修復比較多，右後翼子板的鈑金修復需要註意，表面修復不是什麽問題，就怕裏面有變形，那性質就不一樣了！拆卸內襯板觀察裏面，結果就是裏面沒有問題，這下可以放心了，裏面還做了全車隔音，看來沒少花錢啊！
但是，後面因為加裝了音響功放，他往尾燈框架上打孔了....由於改裝件還在，肯定定不了事故車，就是位置比較敏感，對結構什麽的影響也不大，主要蕭大哥能接受，那就沒啥了！
右側兩個車門都有鈑金修復，車門鉸鏈螺絲沒有拆卸，也就是車門沒有更換，中間的B柱也沒傷，所以問題不大。
右前翼子板的內襯板同樣完好，這下外觀就看完了，和商家描述的大差不差，就是前杠換了，大燈支架斷裂，這兩點沒有告知。蕭大哥表示這些就無所謂了，都買二手車了，也不在乎這點小問題了！聽聽，這才是真正買車的，玻璃心的人真別碰二手車！
接下來就是檢測發動機了，機艙裏面也沒怎麽清洗，這就是傳說中的原滋原味嗎？這樣方便我們檢測，但也容易弄臟衣服，我還是喜歡清洗幹凈點兒的，也不影響我的正常判斷。
發動機看下來並沒有什麽問題，氣門室蓋，進氣管，排氣管都沒拆卸，發動機前蓋也沒拆卸，就邊緣有點輕微滲漏，屬於正常現象。才開四年6萬多公裏，一般也不會出什麽毛病。除非物理撞擊，或者意外進水。
油水電的狀態也不錯，買回去都不用保養，直接上路跑。一會兒再從底盤看看發動機下面，這會兒該去看內飾了！
內飾成色挺新，沒看到哪裏有明顯的磨損，公裏數真實有戲啊！方向盤改了一個艾維亞的，有品位！
鏡頭拉近觀察細節部位，門把手，方向盤，安全帶，檔把，剎車踏板，車窗按鍵，空調按鍵等等，這些身體經常接觸的部位都沒有磨損褪色，發亮，包漿，塌陷，說明使用頻率並不高。
OBD電腦讀一下公裏數，結果與表顯裏程相差不大，再結合內飾的磨損來判斷，車輛調表的可能性不大。蕭大哥最關心的問題可以放心了，咱們繼續檢查按鍵功能。
按鍵功能有點兒小問題，前面兩側的化妝鏡都破了，最大的可能就是改裝的時候，暴力拆卸導致的，其它原因我實在想不出來了，難道是高跟鞋踢的？這難度有點高哦！後面照明燈因為改裝了星空頂，借用了一下路線，這個就成擺設了！
接下來看看內飾有沒有涉水泡水，座椅固定螺絲拆過了，這還是改裝的原因，座椅下面的海綿和線束並沒有浸水的痕跡。
方向機管柱沒有生銹，OBD插頭內部沒有泥沙，車內保險絲盒改裝過路線，裏面並沒有泥沙生銹的跡象。
左邊地毯沒問題，沒有發黃硬化，空腔裏沒有泥沙堆積，但是到右邊的時候看到了進水的痕跡，地毯底部變色了，底盤上還有點泥沙，可以確定車輛不是整個泡在水裏面，畢竟左側幹幹凈凈的。那右側這種情況原因就比較多了，改裝的時候不不註意，或者洗車沖水進去了，加上本身用車環境的關系，兩者一結合就成這樣了！
把車舉起來檢查底盤，說用車環境是有原因的，你就看底盤下面這些泥，進到內飾裏面一些也正常。
發動機和變速箱結合處一圈固定螺絲沒有拆卸，說明發動機和變速箱它們沒有分離過，那就不可能有分解維修。
兩個油底殼都沒拆卸，發動機放油螺栓有輕微滲漏，塑膠的，下次保養的時候換一個就行了。
最後排查一下前後懸掛有沒有托底導致的變形，結果是沒有的，橡膠件老化的問題也不應該出現。到這裏，整車的檢測就全部結束了！
總的來說，情況還好，沒有大問題，一些小問題都不影響使用，可修可不修，回去做個保養放心使用。把這個結果告訴蕭大哥，他也挺滿意，沒等報告出來就去辦理過戶了，雖然但是...勸一句，各位最好還是等報告出來再提車吧！
可以說蕭大哥運氣好，也可以說蕭大哥做了周全的準備，總之，他買到了滿意的座駕。年底很多朋友都會選擇買二手車，畢竟便宜又實惠，但你能保證買到的車沒問題嗎？建議朋友們學學蕭大哥，多對比，多咨詢，找個靠譜的第三方驗一驗。避免吃虧上當！
