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L3 自動駕駛同步登陸北京、武漢,理想、比亞迪等多家車企已全面備戰,新能源車企如何應變?

2025-01-05汽車

要勇於承擔責。

要海量測試數據,不要拿使用者當小白鼠。

出了事不可怕,哪有什麽萬無一失,出了事的態度最重要,要勇於承擔自己的責任,並不斷改進。

而不是,一出事就各種太極,秒退智慧駕駛,秒人工接管。完事還各種扣車標,各種控評,各種洗稿,各種刪刪刪,各種威脅,仿佛自己才是受害者,拜托,出了事,輕則受傷財產損失,重則喪命,人家受害者還沒喊怨呢,你這怨氣就這麽大?

承認自己的錯誤,並且改正賠償,很難嗎?

出了事,賠款道歉,召回有問題的車輛,很難嗎?

有那公關水軍的錢,踏踏實實的做產品,給員工提升點待遇,比什麽都強。

皇帝都會下罪己詔,你比皇帝還牛?

承擔責任不會讓你的名聲受損,畢竟車不是一次交易,後邊維修保養,在後邊的報廢換新,這都是長久生意。