重復一下可能是廢話的結論：
駕校教的，可能僅僅是關於公開道路駕駛所需知識和技能的極小一部份。
教會的只是基礎的，能讓車跑起來、轉起來、停下來。
而且是在相對固定的路線和場景下。
是最最基礎的把車給操縱起來。
最缺的是實戰中的：
什麽時候該動？什麽時候該轉？什麽時候該停？
動多快？轉多大？停在設麽地方？
這些在實際的駕駛中，每一次每一秒每一米都不一樣。
這個動態調整的Sense和執行能力。
是駕校中不會教，而且在現行的教育框架下，也教不會的。
PS：
聽說北歐那地界，考駕照極其殘暴，拉力賽級別的。
這些沒教的，具體無法盡述。
還是從跑起來、轉起來、停下來三個維度說說。
跑起來
紅燈轉綠燈起步的時候。在頭車話，應該踩多少才不會太突兀又能夠相對高效的透過。跟車的情況下， 如何能夠保持相對緊湊的車距的前提下，不一一直搖頭擺尾。
高速超車時，知道有多長的安全距離前提下，可以安全超車。
不同路面時（鋪裝路面、砂石路、土路、冰雪路），知道多高的車速是有安全余量的車速。
陷車時，
知道用多大的扭矩才會最大程度利用上
