五菱價位低,出現一些碰撞或者事故但表現神勇的時候超出了大家的預期,然後就會被媒體放大宣傳。
反之,十幾萬二十幾萬的車輛在出現碰撞或事故的時候表現平淡無奇或者大失所望時也會被媒體放大宣傳。
所以,這都是濾鏡的效果。綜合而言,在安全效能方面,十幾二十萬的汽車肯定表現會比五菱神車好一些,否則,在國內汽車競爭如此白熱化的今天,也不至於說大家都是傻子,潛在購車目標是十幾二十萬的購車人不全部去買五菱神車,省心還省錢,是吧?
五菱價位低,出現一些碰撞或者事故但表現神勇的時候超出了大家的預期,然後就會被媒體放大宣傳。
反之,十幾萬二十幾萬的車輛在出現碰撞或事故的時候表現平淡無奇或者大失所望時也會被媒體放大宣傳。
所以,這都是濾鏡的效果。綜合而言,在安全效能方面,十幾二十萬的汽車肯定表現會比五菱神車好一些,否則,在國內汽車競爭如此白熱化的今天,也不至於說大家都是傻子,潛在購車目標是十幾二十萬的購車人不全部去買五菱神車,省心還省錢,是吧?
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