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不給Q8留「退路」,直降17.6w,3.0T爆381馬力+四驅,車寬2004mm

2024-03-07汽車

不給Q8留「退路」,直降17.6w,3.0T爆381馬力,四驅+空氣懸架,車寬2004mm。

這幾年SUV Coupe在國內市場的熱度還是蠻高的,在某種程度上是因為當下年輕群體正在逐步擴大,他們選擇車型的風格開始發生轉變,所以在這種情況下,SUV Coupe在國內市場的關註度也就越高了。

無論是十幾萬又或者是上百萬的價位,其實我們都可以看得到SUV Coupe的影子。比如前幾年非常火熱的長安CS85 Coupe就是如此。運動化的造型,再加上出色的動力和自主研發的技術,使得該車在國內市場擁有很高的關註度。另外,在高端SUV Coupe領域,奧迪以及保時捷也加入了進來,分別推出了奧迪Q8以及保時捷卡宴Coupe。這兩台車的到來,在某種程度上,也間接填補了高端SUV Coupe領域的部份空白。事實上,這個級別的車型很少,如果放在早些年的時候,消費者的選擇其實是不多的。

但不得不承認,雖然在這個價位中,可以選擇的車型很少,但都是「個頂個」的優秀,除了奧迪Q8、卡宴Coupe等之類的車型,在該領域還有一台上市特別早的產品,這台車的經典程度就不用過多的強調了,很多人知道SUV Coupe車型往往都是從這台車開始的,它則是來自於寶馬的SUV Coupe—X6。

寶馬X6是一台十分經典的車型,這台車上市的時間要早於奧迪Q8等一眾車型,同時,寶馬X6在該領域也是核心級別的存在,憑借著出色的動態品質和高端的豪華氣息以及運動氛圍,深受許多使用者的認可。

隨著該領域的車型逐步增加,寶馬X6迎來了多次調整,新車已經更新到了2023款版本,對比2022款,前者的調整振幅特別大,更是讓我們看到了寶馬家族的設計底蘊。同時,為了拿到更多的市場份額,寶馬X6的價位調整振幅是很大的,在杭州地區,頂配車型具有17.6萬的下探,價效比特別高。

新款寶馬X6的變化振幅是很大的,所給我們帶來的視覺觀感有著極大的不同,並且還有全新的內飾設計和更新過後的車機系統,在動力部份更是呈現出了該車的底蘊。

那麽寶馬X5和寶馬X6又該怎麽選擇呢?其實就看你的訴求是如何,如果追求均衡、穩定的話,那麽寶馬X5就已經綽綽有余了;如果想要體驗個人化氛圍,那麽就是寶馬X6了。

寶馬X6是一台表現十分優秀的車型,那麽在現當下的SUV Coupe市場中,這台車的競技狀態又是什麽樣的?我們來分析一下。

外觀改動

寶馬X6車頭部份的變化振幅是比較大的,新車所展現出來的效果十分高級,並且讓我們看到了較強的視覺美感。

整個進氣口的包圍顯得更加寬大,並且還有鍍鉻包圍。同時,LED燈組的效果十分出色,尤其是在點亮之後,不僅擁有極佳的照明效果,更是強化了整個車頭的層次感以及氛圍。只不過要註意的是,全新的寶馬X6取消了雷射大燈,但也配備了許多東西,看起來不至於那麽單調。

側面的造型依然擁有較強的運動效果,同時,這也是寶馬X6的一大亮點,整體的視覺觀感自然不用過多的強調了,所給我們帶來的沖擊力是特別出色的,而且流暢的線條以及舒展的處理更是豐富了整體的效果,看起來也更加運動、大氣。

寶馬X6定位於中大型SUV,尺寸來到了4953/2004/1700mm,軸距為2975mm,寬大的車身尺寸,進而提升了整個側面的層次效果以及視覺氛圍。在路上,全新的寶馬X6擁有更高的辨識度,這一點做得要比2022款版本更好。

寶馬X6的尾部造型更加豐富,大量的設計語言搭配在這塊區域,又不會顯得雜亂。另外,尾燈造型延伸到車身側面,更顯視覺寬度。

總而言之,2023款寶馬X6的設計效果很好,而且整體的風格要比老款車型更加豐富,與奧迪Q8、卡宴Coupe等轎跑SUV對比當中,這台車的風格並不遜色。

新內飾風格

對比設計語言,我更喜歡寶馬X6這一台全新的車機系統,並且還配備了一體式的曲面屏。從操作體驗、流暢反饋等各方面的表現來看,新車要比老款車型更加出色。不僅如此,寶馬X6的生態智慧系統、互動反饋還有配置等部份的表現也足夠出色,基本上可以迎合我們的智慧化訴求。

在設計這一部份就不用太多的描述了,我們可以看得到,寶馬X6采用的是家族的全新設計風格,無論是檔次、格調又或者是豪華效果,可謂是面面俱到。不僅如此,寶馬X6還運用了許多豪華布局以及配置,進而提升整個座艙的高級感。

空間體驗

作為一台SUV Coupe車型,寶馬X6在空間部份的表現其實並沒有寶馬X5那麽優秀,畢竟這兩台車的尺寸數據就有著一定的差距了,寶馬X5的軸距已經來到了3105mm,而寶馬X6只有2975mm,而且由於本身是Coupe車型的因素,導致整個後排的品質出現了一定程度了下滑,盡管在配置等部份有著彌補,但總感覺是差了那麽一點東西。

優秀的動態組合

寶馬X6在動力部份配備3.0T渦輪增壓發動機,也就是主力版本的381馬力,並帶有8擋手自一體變速箱,配合空氣懸架還有四驅系統等布局,可以給我們提供非常出色的動態感受以及乘坐品質。

寫在最後

寶馬X6是一台運動內容特別濃厚的車型,雖然當下的市場有著越來越多的標桿產品到來,但寶馬X6依然擁有很強的競爭力。同時,多方面的調整,使得該車得到了不少人的認可。