目前電動車配置的電池主要有兩種型別，分別是鉛酸電池與鋰電池，但是這兩種電池各有優缺點，鉛酸電池雖然價格便宜，安全穩定，但是比較笨重，鋰電池雖然輕便、支持快充，但是安全穩定效能不夠。
所以人們一直期待能夠有新的電池來取代鉛酸電池與鋰電池，自從2023年下半年開始，鈉電池在電動車領域開始使用，並且雅迪、愛瑪、台鈴、新日等品牌的電動車，都相繼推出了鈉電池版本的車型，在上半年裏，鈉電池非常的火熱，甚至有網友認為，下半年鈉電池就會普及，但是為什麽現在突然沒有訊息了呢？行內人分享了3大原因。
鈉電池的安全性存疑
在2024年上半年，管理部門重點關註電動車的安全問題，特別是重點整治電動車充電與電池起火事故，所以人們非常關註電車的安全問題。
在人們的印象當中，鋰電池不安全已經根深蒂固，鈉電池的生產與工作原理與鋰電池是幾乎一致的，所以很多人認為鈉電池也存在安全隱患，甚至有人對鈉電池做過安全性測試，也出現了冒煙起火的情況。
現在人們非常註重電動車的安全問題，車主對鈉電池的安全性問題也存疑，雖然鈉電池的優點非常多，但是卻有著非常致命的缺點，那就是安全性問題，所以很多車主處於觀望的狀態。
鈉電池目前主要用於儲電領域
鈉電池其實已經開始正式商用，雖然電動車與新能源汽車都有配置鈉電池，但這並不是鈉電池的主要領域，鈉電池目前主要用於儲電領域。
因為鈉電池的充電速度快，而且使用壽命長、受溫度影響小，正是因為這些優點，使鈉電池成為非常理想的儲電介質，所以很多企業使用鈉電來儲電。
近日，長江設計集團機電院承包的大唐湖北儲能電站計畫，已經成功實作了50百萬瓦滿功率充、放電，這也是目前全國乃至全球最大規模的鈉離子電池儲能電站，接下來還會實作100百萬瓦滿功率充、放電。
鈉電池價格優勢還沒有體現出來
鈉電池還有一個非常明顯的優點，那就是價格便宜，如果實作批次生產，根據理論計算，鈉電池的價格可能會低於鉛酸電池，但是目前來看，鈉電池價格略低於鋰電池，比鉛酸電池價格還高出不少。
鈉電池價格優勢還沒有體現出來，這主要是因為鈉電池還沒有實作批次的生產，同時還要進一步對鈉電池進行研發，提高鈉電池的效能，這樣才能夠進一步的充分使用鈉電池，等到鈉電池可批次生產，價格就會進一步的降低，那個時候鈉電池才會被更多的人認可。
總結
目前來看，鈉電池在上半年被炒得火熱，但是到了下半年卻悄無聲息，不僅沒有實作普及，而且突然沒有了訊息，這主要由三個原因造成的，分別是鈉電池的安全性存疑、鈉電池主要用於儲電領域、鈉電池的價格優勢還沒有體現出來。
那麽，您認為2024年底鈉電池會被普及嗎？歡迎大家留言評論
