作為家裏有macan的來回答一下…就是鄙視鏈最底端的普通macan。
買這車主要用的是誰呢，是我媽。我來復盤一下當時我家買車的心路歷程：
我媽的小鈴木開了快十年了，於是決定換個車。因為我爸開攬勝，所以偏好大車，一開始就意思讓我媽直接買卡宴。
但是呢，我媽開車技術並不怎麽好，倒車、操控水平都很一般，開大車會害怕，但是她確實也想開個suv。
同時，在我媽的眼裏，macan的顏值比卡宴要好。
我爸說，那要不上個排量大的高級版本，動力強一點。可我媽又說，她自己開車都是代步，也不跑高速，平常根本不敢開太快，她自己也不懂運動效能這些，何必呢。
所以最後直接車展上訂了macan。
可見，macan這個車型設計本身就抓住了相當一部份女性的需求，同時保時捷的牌子也能滿足人們換更高級車的心理。也許部份中年男性買macan作為主力家用車確實是裝逼，但是很多家裏不止一輛車的女性車主則不然。
包括taycan也是一樣，我姐現在就特別喜歡taycan冰莓粉，你說電車油車的區別，她也不知道，你說電車的續航、車機問題，她也不怎麽懂。你只要滿足是保時捷、外觀好看、相對嬌小和日常較實用，那它就是一輛抓得住女性車主的好車。
不過是不同人群的買車需求不同罷了，不是所有人買車都考慮參數的和所謂的「車主風評」以及是否會被人鄙視呢，畢竟不加車主群的人也大把。
而且在現實生活中，從來沒覺得macan會丟面子，我姐現在沒事到處開著兜風，感覺爽得很呢，畢竟20多歲有幾個人能開落地70的車？而且玩的朋友對家庭情況都心知肚明，我姐女性朋友開卡宴的也有好幾個，也沒見會對「一輛買不起卡宴裝逼的車罷了」說三道四。決定一個人風評的，從來不是一輛車…
