如今的車企針對不同的客戶需求，可謂是絞盡腦汁，家庭人口較多或是有商務需求，中大型的SUV或是MPV則較為吸引眼球，當然承載能力只是其中的某一切入點，車身結構的安全效能不可忽視，本人最近了解到上市一個月不到的新車--東風日產探陸，全新的中大型SUV，標配2.0T+9AT，16項智慧主動安全科技，指導價23.98-30.18萬。
現推出6000元最高抵30000元，其中訂單抵扣20000元車款，置換補貼10000元，對於日產老客戶可贈送全險，另有金融禮和交車保障金。
新車全系動力分配采用無差異化設計，均搭載2.0T+9AT組合，這套2.0T的380VC-TURBO發動機，配有可變壓縮比渦輪增壓，可實作8:1（高效能）-14:1（高效能）之間的發動機壓縮比智慧切換，匹配德國采埃孚品牌9AT變速箱，動力輸出平順，使得這台車身自重超過2噸的探陸並沒有笨重感，動力響應迅速，且兼顧不錯的燃油經濟性，即使是四驅版本的綜合油耗最高也不超過9個。
探陸共有六種模式可供選擇，包括自動、經濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地，為了滿足該車多場景的運用，提供了兩驅和四驅系統，四驅版本配有多片離合器式中央差速器，快速調整前後軸的扭矩，提高車輛透過性和穩定性。
共16項智慧主動安全，包括了後方競技自動剎車、油門誤踩糾正、移動物體/行人預警、變道盲區預警、超視距預警系統等，以此來幫助駕駛員減少車輛碰撞，當然在於車內保護方面，全系標配9安全氣囊、910L三排全覆蓋側氣簾、後排側氣簾，減少二次碰撞帶來的傷害。
空間設計
長寬高分別為5130mm/1981mm/1774或1767mm，軸距2900mm，乘坐空間可以較為明了的看到，據身高174cm的體驗者反饋七座版本，第二排座椅對於腿部的承托不錯，但第三排座椅的就較短，承托性就沒那麽好了，畢竟是一台SUV結構車型，前後尺寸第二排腿部表現為兩拳半，第三排腿部表現為一拳半。
針對空氣凈化板塊，整車采用「零甲醛」環保造車材質材料，環保無公害，整車揮發性有害物質遠低於國家標準限值，甲醛濃度低於國家標準的1/10，利用GCMS測試技術定量管控16種氣味物質，在60℃高溫（高於行業45℃標準）進行氣味檢測合格。
采用傳統的圓形三幅式方向盤，全系標配撥片換擋，頂配版本配有加熱、記憶、電動調節。棕色的內飾材料填充，質感柔軟，沒有現在新能源車型花裏胡哨的三聯屏，主以實用的12.3英寸中控屏，配NISSAN Connect超智聯2.0系統，支持GPS導航、車聯網、OTA升級、聲紋辨識、語音分區辨識等。
車身輪廓清晰，前臉設計以多層橫置的鍍鉻進氣格柵設計，寬體的車身提升視覺的寬度，使得看上去更加大氣，密幅式的輪轂具有不錯的運動氣息，車身配有主動降噪功能，致使成熟穩重的外觀兼顧一定的靜音功能。
東風日產此次推出探陸來加入中大型SUV行列，據官方訊息，三月上市後銷量便突破6千台，個人認為首先是該車的價格定位相對較為合理，與指導價為26.88萬至34.88萬的漢蘭達（軸距2850mm）相比更具有價效比一些，那麽大家怎麽看呢？（文：時光穿梭機車）
