自去年開始，奇瑞集團進行了新能源事業發展的進一步加碼。iCAR也由此正式煥然新生，躍升為奇瑞面向主流市場打造的全新新能源品牌，旨在以更全面的場景化體驗引領電動汽車潮流。而近年來，隨著中國年輕一代消費者崛起，使得市場掀起了一股「去中庸化」的浪潮，個性、運動的產品在市場會更吃香。

4月12日，iCAR品牌產品矩陣再度得到正式擴充。在2024品牌之夜活動上，iCAR品牌一口氣釋出了iCAR V23、iCAR X25兩款新車，並秀出一款全新產品的輪廓。據官方表示，今年這款新車就將正式與大家見面，同時品牌迎來全面升維，並明確「年輕人的車」品牌定位。

創新融合設計 顛覆性高顏值

和不久前上市的iCAR 03一樣，iCAR V23也采用了硬派的設計風格。作為新能源越野車前臉沒有明顯的孔隙。整個車頭面與面的分割顯著，與突出的前包圍共同營造了一幅有層次感的畫面。前車燈組進行了創新融合設計。熏黑處理的環形裝飾兩側圓形透鏡覆蓋之下燈組造型簡約而實用，LED日間行車燈向兩側延展，為新車帶來科技感的同時，讓車頭更顯寬大。

在經典的「方盒子」造型的基礎上，iCAR V23將整車輪廓的轉折采用了更具鈍感的處理方式，讓復古元素得到了更時尚的演繹。車身設計飽滿，簡單的線條下，熏黑處理的外後視鏡、半隱藏式門把手以及造型別致的五幅式輪轂，構成了一幅富有視覺張力的畫面。而「C柱」後方的「V23」字元則進一步提升了新車的辨識度。

iCAR V23顛覆性的尾部造型十分耐看，本身沒有運用過於復雜的設計元素，但主次有序的排列方式看起來十分舒服，隆起的外掛式儲物箱與左側內凹處的字元再次點明身份。尾燈則設計於兩側低位，進一步降低整車視覺重心，給人一種穩重、安心的感覺。

車身尺寸方面，iCAR V23長寬高分別為4220/1915/1845公釐，軸距為2730公釐，是一款緊湊型SUV的身板。方正飽滿的造型賦能下，內部空間得到更大程度的釋放，而且iCAR V23的後排座椅還支持純平放倒，使用者對於乘坐空間與裝載空間的調配會更加靈活。

旗艦芯片賦能 硬核智慧體驗

個性的外觀匹配極簡化內飾是時下新能源汽車流行的設計手法，當然簡約的基礎上，不同品牌之間也有不同的演繹。iCAR V23的座艙大量采用了以直線與鈍角為主體的平整型面，座艙功能排布一目了然的同時也最大限度避免對駕駛者的視野造成遮擋。大尺寸懸浮式中控屏與精致儀表盤的組合恰到好處，營造了不錯的內飾科技氛圍。

論實用性，iCAR V23也有高通驍龍8155芯片的高算力加持，搭配高通5G讓年輕人獲得更快、更流暢的「網上沖浪」以及智慧互動體驗。同時，iCAR V23搭載虛幻引擎3D HMI，創造了更加人性化、更加直觀的人機互動界面，對於依然更習慣於手機使用邏輯的使用者，還提供了無線Carplay等功能。

有趣的是，新車還支持主機遊戲、並支持連線VR眼鏡等外設，可以說在設計時充分考慮了如何與年輕人的喜好相接軌。除此之外，iCAR V23也在積極迎合智慧化下半場消費者對於高階智駕體驗的追求。它搭載了越級的地平線J3芯片+TDA4，以及800w前視網路攝影機、300W環視網路攝影機、5公釐波雷達等諸多高效能感知硬體為智駕賦能，支持高速NOA以及記憶泊車，讓開車變得更輕松。

iCAR品牌的安全與奇瑞集團一脈相承，此次新車采用了超高強度籠式車身，整車高強度鋼使用比例達70%，遠超同級平均水平，同時輕量化系數達到同級最佳的2.91，的確遙遙領先。

電動四驅賦能 駕控昇華更好開

無論以油為主還是以電為主，只要是越野車都需要硬核的效能構成堅實的產品底色。此次iCAR V23搭載了電動四驅系統，可實作毫秒級扭矩響應，強悍的效能能夠讓擁有者征服大部份路況。同時支持智慧動態分配前後軸扭矩，在行駛過程中能夠對行車姿態進行即時修正，駕駛者開得更加平穩自信，乘車者也能夠坐得更舒適。

此外，iCAR V23的接近角、離去角大於40度，最小離地間隙大於210公釐，不錯的透過性讓iCAR V23即使面對一些坑窪或是碎石路面也能平穩前行。

One Box越野MPV 新奇設計很吸睛

作為一脈相承的「理工男」，iCAR品牌在造車時也有許多趣味創意。比如此次第一眼就給人留下了深刻印象的新車——iCAR X25。首先One Box越野MPV，本身就是一種非常新奇的概念，而此次iCAR X25擁有極致飽滿的單廂車身設計，能夠最大限度減少因設計產生的座艙空間侵占。

四個超大尺寸輪轂十分吸睛，讓整車構造有點類似於探索宇宙的「火星車」，這樣的獨特的設計即使在琳瑯滿目的市場，也十分新奇吸睛。關於更多新車的詳細資訊，還需等官方進一步露出，喜歡的圈友可多加關註下。

iCAR成績斐然 品牌之夜展望未來

本次釋出會，也是iCAR品牌對過去的總結、對未來的展望。面向未來，iCAR品牌將進行升維煥新。根據官方公布的數據顯示，截至目前iCAR品牌首款產品iCAR 03已累計下線產品10000台、上市首月產品大定超8000+台，其中3月銷量達5487台，成績非常突出。

與此同時，在釋出會上，奇瑞正式宣布與寧德時代達成戰略合作，透過加強技術、資本的溝通進一步為iCAR品牌發展背書。當前階段，iCAR品牌也在不斷跟隨奇瑞集團整體的發展節奏，共享「瑤光2025」技術體系所帶來的成果。

一方面，基於火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態不斷延展出更具含金量的新技術。另一方面，也將持續性豐富主打精致科技0系列、主打越野特色的V系列、主打創新新物種的X系列等所構成的強大產品矩陣。

明確了「年輕人的車」品牌定位後，面向未來iCAR品牌將進行更加年輕化的煥新，除了打造諸如iCAR V23等從價格到產品力都更適配年輕人需求的新車，整個品牌的重心與發展軌跡也會盡可能往年輕人所喜歡的方向上去貼齊。

【車壹圈】觀點：縱然競爭激烈，但每一個中國新能源市場的參與者都渴望能夠做出成績。如今酣戰進一步升級，汽車電氣化、智慧化節奏整體按下了加速鍵，對於作為新興品牌的iCAR來說，背靠奇瑞集團強大的技術體系，更需加快推陳出新的節奏。畢竟「巧婦難為無米之炊」，只有豐富的產品矩陣，才能滿足更多消費者的多元化需求，為品牌成長提供源源不斷的驅動力，隨著iCAR V23、iCAR X25等產品的到來，iCAR品牌發展將進一步提速。