謝邀。
男人愛車，女人愛包。
第一次接觸汽車，就是我們老家「四輪子」
當時，4年紀12歲接觸四個輪子的車，家裏作業時就讓我上去控制方向和速度，由於家裏出於安全，不讓自主開出去，所以都是偷偷和發小在家人不在的時候，開出去瞎玩。那種感覺真是特別好，就像第一次約女友開房是一樣的，刺激，快，爽。
初中時，做了一回GL8去外地，那時是05年，放著當時流行樂 江南 兩只蝴蝶，音響效果加上車的速度，那感覺真是Feel，從那之後就對車情有獨鐘。
高中經常買汽車雜誌看，每次大街上看到好車，都會看很久，說了一句，真好，啥時自己也要有一輛呢！每次跟朋友除了打籃球，就是聊汽車怎麽怎麽。
大學專業也沒報汽車相似的，直到大二那年，想出去工作，就辦了肄業，機緣巧合去了一家寶馬4S店，做行銷顧問，天天和車接觸，每天都要和客戶出去試駕，不管他開還是我開，心裏都是美滋滋的。業績好的時候，還能開開老總的W12 A8L和保時捷GT，出去嘚瑟一下，特爽。
直到開車出事故，剮蹭，碰撞。這再也不是件好事，處理違章事故讓人煩到不想開車，對車失去了駕駛欲望。每次打著火後，考慮的事，都特多，開車再也不是簡單的欲望，而是你要付出的代價。
慢慢的對車，有了思考，有一段時間去做了與車不相幹的職業，每天開啟手機，除了聊天，最常看的就是汽車之家貼吧，看到他們對車的喜愛，玩的經歷，改車大神，心中那個小宇宙又燃起了。
半年後，又回到車圈，進了二手車行業，那是13年，天天和百余種品牌接觸，心中那份感動突然湧起，每次做到方向盤前，都有一種獨特的感覺，我要了解它。
在最低谷，薪資開到900那半年裏，都是因為對車的喜愛才支撐到最後一刻。不知道是啥感覺，就是看到車，開啟機艙，點火，給油，那一瞬間就足夠了。
最讓我欣慰的是，我的推薦！幾年的工作經驗，看過的車不盡其數，對車受傷部位，受傷程度，以及車的保養使用感受，動力如何油耗怎樣，避震效果如何等等都有了一定了解後，找我問車的人特別多，我都給出了一些建議，90%的人都是因為自己的回答，而選擇了現在的座駕，有的時候還會電話感謝，說謝謝你，問過好多修車的，賣車的，造車的，覺得你說的話我能贊同，和理解。
從來沒想過，因為車，而改變了生活，在得到好多人贊同的目光後，我覺得我對車才越來越深，不僅僅是工作，更是成為交流的重要支柱。
雖沒有修車師傅的造詣，能把車改造的那麽完美無瑕。也沒有改車大神的勇氣，能把車調教到理想的狀態。但我只希望自己能懂的多點，嘗試的多點。
每個人，都有他的點，都有他的致富經，別人做到的，你不定做的比他好，除了努力，天賦，還需要 愛或者喜歡，才能做到你想象不到的出色。
能為自己喜歡的事物發展成事業，真的很幸福，知乎寫喜好成為事業的貼文，答友們寫的回答，我表示非常感同身受。
隨著時間，喜歡車，看的不單單是車的外表，而是車的內涵。
車，一個我堅持到現在，唯一可以和別人說天說地都不帶重樣的。因為喜好，因為他給我帶來的榮耀感，幸福感，太多了，想象不到的一切。如果有宿命論這一說，我可能就是為汽車而生的，躲也躲不了，早晚都要走回來。
有點跑題，願愛車的每個人，都好好對待自己的愛車，關鍵時為你效犬馬之勞。
