在20萬級增程SUV市場，理想L6和問界M7顯然是比較能打的，強悍的動力系統和高階智駕，是比較鮮明的產品力。火爆的銷量也引來了傳統車企的反擊。星紀元ET就獲得了不錯的銷量，如今效能更強的四驅版也迅速上市，進一步升級了競爭力。
星紀元ET四驅版共有3款配置，相比廣州車展的預售價，正式售價分別下降了1萬元，為23.98萬-26.98萬元，新車的主要看點就是增加了四驅系統，並配備了全新的端到端高階智駕——獵鷹智駕，還增加了空氣懸架，先後獲得了首批2024版C-NCAP五星評價、2024華輿獎·年度智慧座艙典範獎項。
造型設計方面，我們就不多贅述了，四驅版車型基本延續了現款的風格。重點是動力系統的效能和效率更強了。
在雙電機的加持下，雪豹四驅系統的總功率為345KW，總扭矩634Nm，百公裏加速時間僅需4.8秒，可實作0-100%前後軸智慧扭矩分配，支持越野、雪地、沙地等駕駛模式選擇，加速和透過能力有了大幅提升，甚至帶有硬派越野專屬的智慧蠕行模式，相容了部份輕越野場景。
同時，增程器的熱效率高達44.5%，1L油發電3.7度，WLTC饋電油耗低至5.9L/100km，在容量41kWh大電池的基礎上，純電續航可達240km，綜合續航直接突破了1500km。充電速度也有所提升，電量從20%充至80%僅需18分鐘，續航可增加144km。
另外，除了簡易版，中配和高配均帶有空氣懸架，支持軟硬和高低調節，底盤的舒適性和操控性，都是有明顯提升的。座艙方面，四驅版車型搭載了8295P芯片，EXEED OS系統也完成了全新升級，增加了車機分屏、露營模式等功能，反應速度更加絲滑，玩法也更加多樣。
最具驚喜感的則是高階智駕，從第三季度開始，端到端技術成了主流發力點，新勢力的跟進節奏相當快，但沒想到奇瑞的反應如此迅速，獵鷹智駕系統配備雙OrinX 508TOPS智駕芯片 ，全車有包括1顆126線雷射雷達在內的30個傳感元件，支持場景智駕輔助，包括高速領航輔助、城區領航輔助、離車泊入、跨樓層記憶泊車等，明年還將透過OTA升級無圖智駕。
小彩蛋是在活動現場，星紀元還透露了後續的新車規劃，將在未來兩年形成5款豪華旗艦產品布局，其中包括E09旗艦SUV、E07大6座SUV，以及E08豪華旗艦MPV。
小結： 相比理想L6和問界M7，星紀元ET四驅版的競爭力還是非常突出的，造型設計、車身大小相當，但是增程系統的效率更高，四驅的功能也更加多樣，並補齊了高階智駕、空氣懸架等硬核配置，售價門檻還更加親民，營造出了不俗的價值感。
今年前11個月，星途品牌累計銷量接近13萬輛，同比增長達15.3%，新能源占比超過70%，電驅化的轉型速度很快，正在逐漸給新勢力加壓，相信隨著後續新車的釋出，星途和星紀元的市場潛力還將持續上漲。
