近日,我們從官方獲悉,沃爾沃EX30正式上市,共推出四款不同配置的車型,官方指導價區間為20.08萬-25.58萬元,作為沃爾沃家族個頭最小的新成員,有哪些亮點?我們接下來一起看看。
在外觀方面,沃爾沃EX30同樣延續來自沃爾沃家族的設計語言,雖然整體走的是簡約風,但是標誌性的雷神之錘大燈同樣得到了保留。
與此同時,車頭的LOGO也采用了扁平化的設計,搭配上全封閉的前臉,很符合當下新能源車型的設計。
側面的線條很簡單,一條筆直的腰線貫穿整個車側,搭配上前端水平,後段有微微上揚的下窗線,整體營造的氛圍並不算特別運動,更多的偏向於穩重與紮實。
車門下方采用內凹的造型設計,在空氣動力學方面也是進行了相應的最佳化。值得好評的一點,沃爾沃EX30還是堅持使用了傳統的實體門把手。
除簡易版車型配備了18寸輪轂外,其他版本車型均配備19英寸輪轂,更能花6000元額外選裝20英寸的大輪轂。沃爾沃EX30的長寬高4233/1838/1555mm,軸距為2650mm。
與時下流行的設計語言不同,沃爾沃EX30並沒有采用貫穿式尾燈的設計,豎向排列的尾燈組,打造出「雙C」的既視感。中間透過黑色的塑膠飾板相連線,整體看起來也是比較敦實與厚重,但還是缺了點時尚感。如果能將黑色的飾板區域都改換成尾燈顯示區,看起來會更抓人眼球些。
沃爾沃的內飾設計一向很獨特。在各家車企都在「瘋狂堆料」的當下,沃爾沃EX30堅持減法美學。整體簡約的設計,不但讓駕駛員更好的專註於駕駛本身,更為前排帶來了豐富的儲物空間。
雙層中控采用不同材質碰撞而成,但是這塊懸浮式中控屏的尺寸只有12.3英寸,並且黑邊也比較大。在科技感這塊,沃爾沃EX30確實比自主品牌的新能源車型要弱一些。
沃爾沃EX30根據內飾主題配色不同,提供Nordico植然皮+霧藍針織、客製羊毛鋅灰混紡、Nordico植然皮+松綠羊毛混紡、Nordico植然皮+槐藍織物四種座椅材質搭配,整體的顏色都是偏向低飽和度的色系。
織物座椅冬暖夏涼,除了不如皮座椅那麽「看著上檔次」外,我認為是最適合做汽車座椅的面料之一。
但是由於沃爾沃EX30並沒有對中國市場進行針對性的加長,所以對於一台車長只有4.2公尺多,軸距只有2.6公尺多的小型SUV來說,它的後排空間基本告別了坐人,放點東西,可能才是它正確的開啟方式。
在動力方面,沃爾沃EX30提供後驅單馬達和四驅雙電機兩種不同動力版本的車型。單馬達版車型的最大功率為200kW,雙電機版車型的最大功率為315kW,0-100km/h的加速時間最快僅需3.6s。沃爾沃EX30提供了容量為49kWh的磷酸鐵鋰電池組和66kWh的三元鋰電池組,Core/Plus/Ultra和四驅高效能Ultra版在CLTC下的純電續航裏程,分別為410/590(540)km。
作為一款在國外「賣爆」的小車,沃爾沃EX30基於SEA浩瀚架構打造,與競品車型smart精靈#1屬同平台車型。從定位與風格來看,電動MINI同樣也屬沃爾沃EX30的競品車型。 沃爾沃EX30的指導價區間為20萬-26萬元,這個售價區間,也是新能源市場中競爭最激烈的價格區間,甚至「車圈頂流」小米SU7也位列其中。咱們姑且算EX30的價格是包含了來自沃爾沃的品牌溢價,但是作為一款空間與實用性並不占優的小型SUV,我覺得這個價格還是高了,除非能給一個很不錯的終端優惠,否則它的銷量大機率不會太亮眼。所以螢幕前的各位小夥伴,你覺得沃爾沃EX30定價多少能大賣?咱們評論區一起說說看。(文:Jim)