玻璃除霧用冷風反而比用暖風快，這和吹風機吹頭發不太一樣。冷風除霧雖然快，但是有副作用。
冷風和暖風哪個除霧效果好
車窗玻璃起霧，和溫度、相對濕度都是有關系的。
【汽車科技】期刊上面有篇論文的，【基於傳感器技術的汽車擋風玻璃防霧系統在商用車上的套用研究】上面說。
氣溫和空氣所能攜帶的水汽上限是相關的，氣溫越高，空氣所能攜帶的水汽就越多，反之就越少。
簡單來說就是：越熱越濕，越冷就越幹。
除霧也是從溫度和濕度2個角度來進行的，用冷風除霧的時候，冷氣從出風口噴射到前擋風玻璃上面，它可以把玻璃和車內的熱空氣給隔開。
就有點像：你去大商場，它不是有個風簾的嘛？「嗚嗚嗚」在那邊吹，外面熱得要死，裏面很涼快，它把它隔開了，這個就是小小的風簾。
這個時候，它同時還能降低車內和車外的溫度差，再進而降低車內空氣中含有的水汽，剛才說的你還記得嗎？越冷越幹，它就可以阻止玻璃起霧。
暖風除霧是透過對著玻璃吹熱氣，提高玻璃表面的溫度，來縮小玻璃和車內空氣的溫度差，把玻璃上的水汽重新給「塞」回到空氣裏面去的。
不少車子的後車窗不是電熱絲加熱，是吧？就是一樣的道理。
從數據上來看，冷風除霧的速度會比暖風會更快一點的。
東北大學趙偉衛所著的論文分享給你，【汽車前擋風玻璃除霜除霧分析】上面說。
它用模擬仿真的方式，對冷風和暖風除霧速率進行了個分析，結果是這樣的：用冷風除霧的時候，霧滴蒸發曲線的斜率比暖風除霧的更大。
就這麽個意思，就是：冷風除霧速度比暖風要快。
因為用暖風除霧的時候，車內氣溫會進一步地升高，溫差會加大，除霧的同時，會讓車內的空氣變得更潮濕，水蒸氣凝聚有可能會產生新的霧氣的。
就好比：在家裏面拖地，打掃衛生，你拖得很幹凈，結果你這拖鞋是臟的，拖地的時候拖幹凈，臟拖鞋踩一腳又臟，就基本上是這麽個往復迴圈了。
那麽除了一邊拖一邊踩之外，暖風除霧的啟動速度是不如冷風除霧的，因為冷風除霧你一開，壓縮機一啟動，它馬上就開始了。
暖風除霧是要等到發動機水溫上來之後才會有用的。
【微型電腦】期刊上面也有一篇論文的，【車窗除霧冷風快，還是熱風快】上面講，它對冷、暖風除霧速度搞了個對比測試。
結果是這樣的：用暖風給整塊前擋玻璃除霧，需要65到70s；冷風需要12到13s。
到底應該開什麽除霧
如果說，開車的途中前擋起霧了，那應該用冷風來快速清除，看不清楚容易發生危險，對不對？
副作用我們來講一下。
第1個就是，你一旦把冷風給停掉了、停下來了。前擋風玻璃又重新和車內的熱空氣接觸，霧馬上就又來了。
「呃啊」一吹，好了，沒了。過了一會兒又來，再「啊」又是一吹，反復，就很煩。
第2個就是：冷風除霧吹的是冷風嘛，那就是冷空調了，它會降低車內溫度的。
就是前面講過的那篇論文，【汽車前擋風玻璃除霜除霧分析】上還說的，它有個溫度雲圖的，一看。
用冷風除霧，大概就是150s之後 ，前排駕駛員和副駕駛周圍的溫度明顯下降了。
在溫度比較低的冬天的時候除霧，再來一個冷風，你吃得消的？
又要舒服，又要除霧，你要麽就找個安全的地方停下來，再把它吹吹掉，然後再用暖風把它給除除掉，再弄掉，就也是比較麻煩的，就應應急會比較好。
總得來講，如果你開車途中起霧比較嚴重，而且車子在動、在開，用冷風除霧就快，就能應急，確保前面看得見，安全才是最要緊的。
如果你要舒服一點的，尤其是天冷的時候，你就開暖風，一直開暖風，暖風開到霧氣都消失了，你再走，也是個辦法。
