近日，上汽大眾斯柯達品牌旗下新款車型柯迪亞克上市，新車定位中型SUV，共推出4款車型，售價區間為19.19-24.39萬元。作為年度改款車型，新款柯迪亞克在外觀、座艙和動力規格方面均進行了升級。
外觀方面：走的依舊是家族化設計風格，前臉配有寬大的直瀑式進氣格，格柵內部用了多根豎狀鍍鉻飾條進行填充，兩側搭配熏黑式處理的分體式大燈，與三段式下進氣格柵相結合，使得車輛整體看起來更為運動。尾部位置，兩側搭配類似扁平的「C」字形結構的尾燈組，提高了車輛的時尚感。座椅方面，提供5座和7座車型供消費者選擇。
車身方面：溜背式設計造型，車身運用流暢的線條裝飾,打造濃濃的運動SUV風格。腰線位置進行了簡化，讓車輛看起來更為修長。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4758/1864/1657mm，軸距為2791mm，與現款車型相對比長度有所增加，不過在寬度和高度方面則有所降低，軸距方面保持一致。作為比較，2024款全新柯迪亞克車身尺寸為：4701公釐/1883公釐/1676公釐,軸距2791公釐。
內飾方面：走的是簡潔的風格，提供灰黑和棕黑兩種混搭的內飾配色。內部大面積的使用的軟性包覆材料，使得車輛看起來整體的質感上升。配有12英寸懸浮式中控屏，10.25英寸全液晶數位儀表。方向盤采用的是家族化的三輻樣式，換裝了電子懷擋。
配置方面，新車全系配有電子駐車、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像等功能。此外，還具有360°全景影像、主動剎車、前方安全輔助系統、盲點監測、ACC自適應巡航等。搭載MOS智慧車聯車機系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife，為駕駛者帶來更為便捷的互聯體驗。
動力方面，新車搭載2.0T發動機，提供兩種動力版本。330TSI低功率版，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米。380TSI高功率版，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。競品方面，新手上市後，將與途觀L Pro、豐田漢蘭達、別克昂科威等同級別車型競爭。
資料顯示：斯柯達是德國大眾汽車經典品牌之一，在1895年成立。成立至今，歷經了多次的兼並。到2006年，斯柯達才開始進行國產，成為大眾汽車集團旗下繼大眾和奧迪之後第三個在華投產的品牌。2005年4月，ŠKODA AUTO與上海大眾汽車有限公司合作，次年9月，ŠKODA品牌在上海大眾投產並宣布其中文名定為「斯柯達汽車」。
憑借著高價效比、耐用、高安全性等優勢，也使得斯柯達銷量有不錯的表現。2016年至2018年也是斯柯達在華的鼎盛時期，數據顯示：2016年至2018年斯柯達在華銷量分別為33.0萬輛、33.3萬輛、34.1萬輛。
然而，後續因為國內自主品牌的崛起加上新能源汽車的掀起，斯柯達的市場份額開始遭到縮減，自2019年後逐漸下滑。2019年-2022年上汽斯柯達銷量分別為28.2萬輛、17.3萬輛、7.12萬輛、4.46萬輛。當然，銷量下滑斯柯達也做出各種嘗試，但銷量依舊下滑。2022年底，市場傳出斯柯達將終止在中國市場生產汽車。彼時，針對這一訊息官方回應會評估斯柯達在中國市場的定位，並且調整戰略以適應當地汽車市場的發展。
目前，斯柯達在華銷售車型有明銳、速派 、柯迪亞克、柯米克、柯珞克等幾款產品，這些車型在市場上並沒有太大的存在感。數據顯示：2023年，斯柯達在華銷量為2.28萬輛，暴跌48.9%。
此次，官方推出的新款柯迪亞克雖然說在車身及配置上都進行了升級，但是定價方面與一些競品車型相比，並有沒有過多的優勢，斯柯達想要以新款柯迪亞克出圈並非易事。
