豐田近日宣布，將不再使用「Prime」這個名稱來稱呼PHEV插電式混合動力車型，未來將直接稱為「Plug-in Hybrid」。 這項變動適用於RAV4和普銳斯車系，使消費者更容易理解車輛的動力系統選擇，這也是理所當然的調整。
「Prime」這個名稱最早出現在2017年，當時是第四代普銳斯的插電式混合動力版本普銳斯 Prime。 2019年，豐田推出了RAV4 Prime，該車型憑借302匹馬力和5.5秒內加速至時速60英裏（96 km/h）的表現，引起了市場的廣泛註意。 然而，盡管「Prime」這個名稱聽起來很炫酷，但對於普通消費者而言，它並未明確說明車輛的動力特性，讓人難以一目了然。
豐田在聲明中提到：「更改為RAV4 Plug-in的名稱，旨在幫助消費者更輕松地辨識RAV4車型中的動力選擇。」 此外，豐田的車輛前後徽章將不再有藍色光環，這也是這次變更的一部份。
這樣的名稱調整對於普通消費者來說無疑是個好訊息。 過去，「Prime」這個名稱雖然聽起來高級，但對於那些只想了解車輛基本動力系統的購車者來說，反而增加了混淆。 如今，豐田的這項變更使消費者能夠更直接地理解插電式混合動力車型的特點，省去了使用Google進行搜尋的麻煩。
除了名稱和徽章的變動外，2025年的RAV4 Plug-in Hybrid車型在技術規格上並無重大改變。 該車型依舊標配四輪驅動，擁有約42英裏（67.59公裏）的純電續航裏程，而且在混合動力模式下提供綜合2.63L的油耗。
至於2025年的普銳斯 Plug-in Hybrid，同樣維持與去年Prime版本相同的220匹馬力，提供70.8公裏的純電續航裏程，並依據輪胎尺寸不同，綜合油耗最高可達1.92L。 整體而言，豐田此次調整命名方式，讓消費者更易於選擇適合自己的車型，進而提升了購車時的便利性。
