當下中國市場，什麽樣的車最受歡迎？
這個答案可以很長，也可以用兩個字概括：「理想」這樣的。無論是理想本身還是被戲稱為「理想第二品牌」的零跑，又或者是搶走理想高端市場份額的問界，本質上都屬於同一系列，熱銷的核心就是精準擊中了中國消費者「冰箱彩電大沙發」的情節，本質來說，中國消費者希望能夠買到一個更像「家」的移動工具。
9月27日，又一個精準切入這一賽道的行家釋出新車，捷途山海L7正式上市。這一打出「把家搬上車」的新車，不僅完美延續了「冰箱彩電大沙發」的核心訴求，還在此基礎上加入了奇瑞的品牌背書。更重要的是，它的售價僅為12.78萬元起。
越野有溫度，山海L7「把家搬上車」
如同BBA在釋出會上總要重復百年前的發家歷史一樣，如今自主品牌們也有了足夠的故事可講。之於捷途和奇瑞而言，不得不講的就是「從小草房到500強」的故事，因為只有讀懂了這個故事，才能理解奇瑞造車的核心價值觀。
在山海L7這款車身上，我們依然可以看到奇瑞「樸素」的價值觀，即對實用性功能的極致追求。看到了消費者對「冰箱彩電大沙發」的需求，山海L7就在這上面下功夫。
尤其是冰箱方面，不僅配了，而且比理想等豪華車型的冰箱適用範圍更豐富，可以支持-6度到53度的溫度變化，因此冷凍冰淇淋和溫奶都可以兼顧，相比理想最低0度的配置更加實用。
在「沙發」上，捷途山海L7提供「2+3」五座和「2+3+2」七座兩種座椅布局形式，由於中型SUV尺寸所限，如果選擇7座版本，第三排座椅空間相對緊湊，但第二排五座、七座版本空間表現都不錯，而且軟包皮革的使用也超過了13萬級別該有的水平，加上座椅通風、座椅加熱的全面配置，舒適度得到了保證。
不過，在「彩電」這一項上，成本限制下捷途山海L7並沒有配置後排和副駕駛的顯示器，但是主駕駛和中控屏采用了雙聯屏的形式，也從一定程度上提升了科技感。
除了「冰箱彩電大沙發」之外，捷途山海L7後排放倒後的空間可以達到縱深1876mm，能夠滿足「放倒變大床房」的需求，對於定位越野的捷途來說，這樣的空間表現也進一步增加了在野外露營的實用性。
此外，在環保材料套用上，捷途山海L7也顯得誠意十足，全車大面積采用口罩級PP+PET雙組份吸音棉和環保無醛水性膠，還配備負離子新風系統，搭載CN95級濾芯，加上雙層夾膠玻璃提供的良好隔音效果，車內的空氣和靜謐性都得到了保障。
硬實力依舊是「奇瑞標準」
很多人都註意到了，從近一年開始，曾經被外界看做「不懂行銷」的奇瑞突然開始發力，屢屢出圈，而它采取的方法其實依然很「奇瑞」，那就是用其他人不敢做的硬核測試自證實力。在山海L7的上市中，這樣的環節也自然不會少。
在上市之前，山海L7進行了一項「爆火」測驗，在車底和道路兩側鋪上炸藥，在山海L7行駛時依次引爆，並且從1.9公尺飛坡墜落，場面頗像好萊塢大片，最終山海L7電池完好無失真，乘員艙內除了氣簾彈出也沒有其他損傷。
除了鋼筋鐵骨的安全性之外，1.5T渦輪增壓發動機以其高效的能量轉換能力，輸出最大功率達到115千瓦，搭配上強勁的驅動電機，輸出功率達到199千瓦，較同行提升50%不止，因此極限速度也能達到215km（實測），同時還能做到虧電油耗5.18L/100km，滿油滿電上海-北京的1300公裏續航能力。
另外，山海L7在懸掛方面也不吝付出，采用了四輪獨立懸架設計，在四個輪上分別裝上「半月板「，進一步提升乘坐舒適性，也一樣屬於「將錢花在了刀刃上」。
今年以來，奇瑞和捷途的成績有目共睹，後者1到8月累計銷量316446輛，同比增長95.5%，其中八月份銷量達到了51785輛，再次創下了歷史最高記錄。過去的一到八月捷途已經完成了2023年全年的銷量水平。
更令人感到驚訝的是，捷途還從長城汽車那裏把今年的方盒子車型銷量冠軍「搶」了過來，由於捷途旗下的旅行者一年賣出了15萬輛，因此也順利登頂了方盒子車型的銷量冠軍，用實力掃清了一切質疑。
未來，作為中國汽車出海「扛把子」奇瑞旗下的品牌，包括山海L7在內的一系列捷途車型也將進一步開拓海外市場，提升銷量與全球影響力。跨越山海，為中國汽車品牌開拓更長的路。
