看了一圈回答，直接笑出聲。
玩兒這種不尊重行業龍頭地位的輿論，簡直是失了智。
你們即便是攻擊行業龍頭，也不能用這種自欺欺人的手段吧？這不純純反串？看似是黑，實則是褒，唯恐比亞迪沒流量，唯恐比亞迪名氣不夠大是吧？
你們但凡玩兒出點兒有水平的花活，我也不至於這麽看不起你們。
現在算是知道為什麽這都兩年多了，他們和比亞迪差距越拉越大的原因了：
他們一直認為比亞迪是個小卡拉米，是運氣好，是靠著不入流的手段發展起來的；
他們一直認為比亞迪的路線是錯誤的，比亞迪的興盛不會持久。
也就明白為什麽這兩年來他們這麽擰巴了。一會兒嚷嚷要加快轉型，一會兒嚷嚷燃油車不能放棄。戰略上一直在原地轉圈圈。那邊的行業龍頭都連續36個月，月月成績單A+，他卻嚷嚷這成績說明不了問題，我們還要就戰略發展方向問題繼續論證。那邊都跑出去幾萬米了，這邊還在起點兜兜轉轉。
照這個趨勢下去，今年比亞迪要一打三十了。
他們僅僅是看不上比亞迪嗎？錯了，看似是看不上比亞迪，實際上， 他們是看不上中國的新能源汽車產業，不認可中國新能源汽車產業的地位和實力。
他們這些年反華反魔怔了。自己都信了自己那一套了。
想自己搞，搞不起來；想投華，卻扭扭捏捏。又怕自己的產業毀了，又怕自己的加入進一步助力中國的產業發展。甚至還不斷的在自欺欺人的幻覺裏騙自己：中國的路線是錯的，不會長久。
就這麽眼睜睜看著中國車企一路狂奔，眼睜睜看著自己的銷量一瀉千裏，卻無動於衷。
可總得做點兒什麽吧？做啥？念經啊。
念經沒效果怎麽辦？那就加大力度念經啊。
這和現在的美帝面對中國的強勢崛起何其相似。
兔子：我在等六代機、076的列裝，你在等什麽？
鷹醬：我在念經啊。
路徑依賴了屬於是。
MDZZ！
