文 | 賽博汽車
人人都愛馬斯克，人人都被馬斯克擺了一道。
10月11日（當地時間10月10日晚上10點），特斯拉在華納兄弟的電影拍攝場地召開「We Robot」釋出會。外界普遍預期，這屆釋出會帶給人們的驚喜，將不亞於3年前那場盛大的 AI DAY。
事實上，釋出會一開始的基調，符合這樣的預期。
馬斯克一如既往的遲到，正式的釋出會在慢搖了近一個小時之後才開始，馬斯克發推解釋，是現場有人身體出現緊急情況導致推遲，但也印證了每次特斯拉「好飯不怕晚」的標簽。
盛大的出場也拉高了這次釋出會的期望，馬斯克乘坐特斯拉的Robotaxi車型Cybercab駛入會場：
馬斯克乘坐Cybercab入場
特斯拉的Robotaxi跳票多年，如今終於出現在大眾面前，搭載可無人監督的完全自動駕駛FSD，無方向盤無踏板無後視鏡，這款「三無」產品讓關註這場科技盛宴的大眾瘋狂：
Cybercab備受關註
還有一款可載人載貨的Robovan無人駕駛廂式貨車在會場動態亮相，讓人一瞬間走進科幻時代：
Robovan動態入場
特斯拉的機器人Optimus同樣沒有缺席，相比於之前笨拙的動態展示，這次直接在會場承擔起舞者、服務員等角色，為馬斯克描繪的未來世界佐證。
Optimus氣氛組擔當
樣樣都是硬菜大菜，但這場show在不到半個小時之後就進入了垃圾時間，沒有硬核的技術分享，只有現場的人群躁動。
上述展示的科幻的產品，落地時間也是在「未來」，合著馬斯克給的一道道大菜，吃到嘴裏都變成了餅，還是好幾年前剩下的涼餅……
資本不吃涼餅，釋出會結束後，10月11日晚（當地時間10月11日白天）美股開盤，特斯拉股價開盤報220.13美元/股，較前一個交易日收盤跌超7%。
01 特斯拉Robotaxi，再等等吧
特斯拉的Robotaxi究竟會以什麽樣的什麽樣的形式出現？這個問題自2020年以來就為外界所好奇，在數次跳票之後，這次釋出會給出了一點點資訊。
首先是承擔Robotaxi的車型，也就是此次釋出的Cybercab。
從現場馬斯克的表述，以及網上流出的座艙空間圖片來看，座艙內部只有一塊大屏和座椅，方向盤和踏板被舍棄。
Cybercab座艙效果
車型外觀設計中，取消了後視鏡的設計，車門采用了跑車經典鷗翼門設計，整車采用溜背式曲線，前臉、車燈等元素也能看到現有特斯拉量產乘用車的影子。
Cybercab外觀
無方向盤、無踏板、無後視鏡，意味著這輛車最終將搭載L4級，也就是擺脫人類監督的完全無人駕駛FSD版本。馬斯克本人在釋出會現場也印證了這個事實。
不過，擺脫人類監督的FSD，依然是期貨。
馬斯克表示，無人監督的FSD預計將於明年在美國德州和加州推出。需要註意的是，在此之前，特斯拉需要與政府監管部門進行溝通，同時美國之外的市場，特斯拉也在與當地監管部門進行接觸。
這也意味著，不確定性依然存在，鑒於馬斯克善於跳票的前科，還是再等等看吧。
這款車更多的資訊，一是未來大規模落地的時間，馬斯克表示期望在2027年之前進行部署，屆時該車型的成本將會達到3萬美元的水平（人民幣20萬元以下）。
當然，這一切都要建立在無人監督的FSD按計劃落地的前提下。
Robotaxi如何進行營運，馬斯克依然沒有給出一個明確的答案，更多的只是重復多年前的構想。
馬斯克認為，個人用車在很大程度上無法充分獲得利用，如果有了自動駕駛，在空閑時間內去創造價值，對車主來將是5-10倍價值的增益。
在車隊管理上，從馬斯克的只言片語中可以簡單進行預期：
首先是營運方式，個人車輛編入平台車隊進行排程，後台人員進行一對多的車隊管理，用馬斯克的話來說，就是「像牧羊人一樣管理羊群」。
其次是日常的營運維護，應該是高度無人化，比如車輛日常清潔將采用自動化，車輛補能采用無線充電，配合自動駕駛，就可以免去地勤維護的成本。
日常清潔維護無人化
所以在Cybercab的營運成本上，馬斯克預期短期內在1美元/英裏的水平，隨著規模的擴大，將逐步下降到0.2美元/英裏。
02 公共交通和機器人
除了Robotaxi這種偏私人出行的產品，關於公共交通，馬斯克也拿出了一個新品種：Robovan。
就是下面這個造型前衛，但好像看起來還挺眼熟的產品：
Robovan
內部同樣沒有方向盤，只有座椅和大屏，既可載人，也可載貨，滿載可乘坐20人：
Robovan內部空間
從這些元素來看，這款車同樣會搭載完全無人監督的FSD進行執行，其營運成本，在馬斯克的表述中，會低至5-10美分/英裏。
關於這輛車，基本就是這些資訊，不知何時才能看到落地。
更大的驚喜來自特斯拉的機器人Optimus，相比此前的姿態，現場展示的則更為靈活，包括走路的穩定性和靈活度，核心關節的緩沖姿態，顯然更加成熟：
現場行走的Optimus
在釋出會的現場，甚至還有機器人戴起牛仔帽充當服務員，與觀眾進行互動。
服務員Optimus
可以想象，這樣的機器人水平已經達到了一個很高的地步，至少與當下形形色色的具身智慧同類產品相比，顯然是更高維度的領先。
馬斯克表示，Optimus計畫在過去一段時間內已經取得相當程度的進展，他認為，未來Optimus大規模部署後，成本可能會低至2-3萬美元。
03 猝不及防的結束
按照以往的慣例，這些眼花繚亂的未來科技展示完畢後，馬上會進入到硬核的技術展示環節，這些內容通常會被當作下一個技術時代的引領，為業界持續關註和研究。
Dojo是如此，神經網路是如此，端到端大模型也是如此。
同樣這些也是馬斯克用於回答那些描繪的未來，如何實作的支撐。
但是這次，沒有。
畫完餅之後，馬斯克大手一揮：「Let’s party！」
結束的猝不及防，網友上一秒還高喊「馬斯克真厲害、機器人太酷啦」。
下一秒：這就結束了？
合著我們等了你快一個小時，上台20幾分鐘就把全球數以億計的觀眾打發了？
在這場釋出會開始之前，馬斯克為人們描述了他心目中的未來，但是看完釋出會後的觀感是：
未來好像來了，又好像沒來。
