我來回答，本人10月31日剛置換了一輛油車，也是為了趕上最後一波補貼
說說理由，其實很簡單，開的少~！
我沒有對電車的鄙視，也沒有網上的那些油電對立，我在汽車制造行業工作了20年，我了解國家的基盤和政策，這是我換的第三輛車，第二輛是個HEV的混動，第三輛還是決定用油了。我來說說還選油車的理由：
1。確實開的少，孩子住讀，用車基本就是周日下午送過去，周五下午接過來，然後周末偶爾用一下，寒暑假可能會自駕遊，日常上班我就住公司附近，騎自由車15分鐘，走路30分鐘，公司停車場到辦公室路程10分鐘，所以日常上班不開車，天氣不好也可以坐公司通勤車，一年裏程8000公裏左右，所以沒必要電車。
2。為什麽不選混動？我上一輛就是個HEV的混動，感覺也就那樣。為什麽不要插混？個人是個比較怕麻煩的人，我覺得用插混還不如直接用純電呢，用過電動以後基本就不想再用油動力了，但是插混的電池容量會導致你每天都充電，所以就會很煩。但是我也不喜歡找充電樁或者擔心自駕遊的時候裏程焦慮，所以我選擇了HEV的，6年，4萬4千公裏，油耗4.9。之所以第三輛車不選擇混動，還是因為用的少，而且混動多了一套電力系統，維護、維修、保養啥的會稍微麻煩點，選的一個1.5T的燃油車油耗大概8個左右，也高不了太多，但是內燃機比較成熟和簡單，就是個代步工具，省事就行~！
3。電車，我不抵觸，國家發展的大戰略我也支持，沒有買電車還有一個原因，我是從事這方面工作的，國家發展新能源的力度有多大，相信大家也都知道。所以，我覺得目前的電池和新能源技術還沒到頭，技術革新和更新換代還在發展期，誰知道3年以後的新能源是個什麽技術。所以我先換個油車觀望一下，這個純油車怎麽說也能再開個大幾年吧，就算油車廠家倒閉了，一個發動機維修和保養也不復雜，哪個汽車維修廠都會搞，對付一下就可以了。
還是我說的，車對我來說就是代步工具。出行能飛機的一般飛機，能火車的一般火車，不僅舒服還能想睡覺就睡覺，想玩手機玩手機，到了目的地再租車出遊也很方便。除非是去類似神農架那種地方才選擇自駕，呃，也是因為這一點，個人覺的油車更方便一些！（前兩年去神農架旅遊剛好看到一輛電車沒電叫拖車拉走）
其他沒什麽了，我不知道為什麽選擇用什麽車還要有對立成分，這不是每個人根據自己的需求來決定的事嘛？任何人之間本來就存在不同，每個人的需求和愛好都不一樣，難道不和自己同一個觀點的人就必須死嗎？選擇油車還是電車都是個人的選擇，能開車上路的都是成年人，成年人都會為自己的選擇來承擔責任，不需要另一個人來品頭論足，也希望每個人都包容一點，人與人之間的差異才是這個世界豐富多彩的一部份，不是嗎？
