賣車的朋友說，買車記住一句話:
三年不換車—買國產，
六年不換車—買德系，
終身不換車—買日系。
雖然我不認為這句話是對的，但不得不承認日系車確實耐造，而且保值。現在這麽內卷嚴重的電車價格激戰中，其實是我們買油車的最好時機！
次世代MAZDA3昂克賽拉，以卓越效能驚艷彎道，征服很多的馬粉，每一道經過的彎都留下了它經久不衰的傳奇。 現在賣8.99萬，直接對標秦PLUS去了。
馬自達3昂克賽拉是一款動感十足的緊湊型轎車，車身尺寸4662×1797×1445mm，軸距為2726mm。
外觀設計充滿力量感和現代感，以東方美學理念為根基，刪繁就簡、去蕪存菁，前臉采用了馬自達家族式的「魂動」設計理念，大尺寸的進氣格柵，搭配銀色鍍鉻裝飾，車身線條流暢，大溜背的車頂，還配備LED大燈和LED日間行車燈，精妙細膩、百轉千回的光影律動，重新定義緊湊級轎車的審美高度。
內飾方面，遵循「減法美學」設計理念，打造以駕駛者為中軸的完全對稱型理想駕艙，層次分明駕感專註，且用料考究，隨處可見的軟性材質、觸感細膩的高級真皮、精致飾條、8.8英寸懸浮式的中控屏、手動空調、8喇叭高級和聲音響、手寫滑控的新一代馬自達悅聯系統等，每一個細節都恰到好處，彰顯了新世代的日式輕奢風範。
動力方面，馬自達3昂克賽拉搭載了升級版的SKYACTIV—G創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機，透過全新凹頂活塞設計，燃料精混三段式高壓直噴技術等多項技術革新，動力輸出線性平順，響應加速快，人馬一體操控感，堪稱是10萬級的最強操控！
其中1.5L版本匹配6MT和6AT變速箱，最大馬力117ps，最大扭矩148牛米。2.0L版本匹配6AT變速箱，最大馬力158ps，最大扭矩202牛米。全系對應全新國6排放標準的同時，百公裏最低油耗僅為5.6L。換算成92號汽油的話，1公裏也就4毛多一點，實作了更加順暢的加速效能、優異的油耗表現和出色的環保效能。
安全方面，馬自達3昂克賽拉是安全大滿貫。采用全新SKYACTIV—BODY創馳藍天高剛性車身，以多方向連續化環閉式車身結構和高達30%的超高強度鋼材(980~1,800MPa)使用率，實力打造堅固車身，讓安全如影隨形。加上馬自達全新i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，升級諸多超感安全裝備，集主被動安全於一身，坐擁安心的同時盡享愉悅駕乘。
總之，MAZDA3昂克賽拉集高顏值、高效能、高品質、 高價效比、高駕乘質感等綜合實力，已經贏得了700多萬全球使用者的喜愛，是10萬級質價比的優選！
