有的人經歷越多，越容易固步自封。
他們狹隘得認為只有自己年輕時聽的歌看的劇才是經典的，上一代的流行作品是封建落後，下一代的流行作品則是離經叛道。
這些「老司機」們也是秉持著這樣的邏輯，他們認為自己所經歷的時代是工業時代唯一的光，嘲諷與其不同的選擇。
手動擋的嘲諷自動擋毫無駕駛樂趣，自動擋開著1.5t三缸發動機嘲諷電車沒有靈魂，沒有智駕的嘲諷智駕「選擇配得上苦難」，小米嘲諷問界工業垃圾愛國智商稅，問界嘲諷小米宗教品牌。
哪有什麽對錯，無非是批判對方保全自戀， 否認對方來獲得自洽，是一種把自己置身於集體中的安全感，仿佛用了某個品牌自此後認知高人一等。
智慧駕駛一直在叠代，並不是最近兩年的產物，
360影像，倒車雷達，自適應巡航，車道輔助，轉向燈自動喚起，
到可辨識訊號燈，自動泊車，代客泊車，端到端城區智駕，都是能幫助駕駛員節省精力，降低駕駛疲勞度。
智慧駕駛功能不是智商稅，是發展的必然趨勢，唯一稱得上智商稅的是車企的過度宣傳。
