9月26日，全新智己LS6正式上市，共推出5款車型，官方指導價23.99-30.29萬。在10月8日前下單，可享受21.69-27.99萬元的上市權益價格，同時還可以獲贈副駕零重力座椅、智慧燈語系統、城市導航輔助駕駛終身免費使用權等一大堆福利。

相比老款車型，全新智己LS6外觀變化不大，主要 升級了數位底盤和四輪轉向 ，大幅提升了操控水平，使其開起來「像轎車般靈動」。此外，提供了副駕零重力座椅、4天空天籟喇叭等一些舒適性的配置。

新能源智慧化競爭進入「全維智慧」下半場

智己LS6於去年10月上市，今天推出的「全新智己LS6」可以理解為年度改款。但和傳統車企的升級換代不同，智己LS6在外觀等看得見的地方動作不大，在使用者「看不見」的地方反而大動幹戈。這種升級出於何種考慮？

在智己看來，「智慧科技」並不局限於自動駕駛或智慧座艙，汽車作為一個可以自由行動的「智慧生命體」，其「超級小腦」——底盤智慧化是不可或缺的組成部份。

在數位底盤的加持下，四驅版本的智己L6麋鹿測試成績82.7km/h，達到行業最頂尖水準；在日常使用中，能夠減少車身搖擺，消除後排乘客暈車感；能做到剎車不點頭，平穩堪比禮賓車司機；讓車輛更靈活，轉彎半徑和MINI COOPER S差不多。

此外，數位底盤還能賦予後驅車型更強大的穩定性，使其具備了「輕越野」能力，在暴雨大雪極端天氣中減少80%車輛跑偏。

從某種意義上說，數位底盤顛覆性打通了底盤域、智駕域和智艙域，讓全車永續OTA叠代。可以說， 新能源智慧化競爭進入下半場後，數位底盤或將成為智慧車的主力賽道。

硬體全面領先是智慧車的基礎

全新智己LS6的第二大亮點是全系配備雷射雷達+輝達 OrinX芯片，全系具備「無圖城市NOA能力」，而且它還不賣期貨，買了就能開。

以往汽車行業普遍的做法是以價格定配置，這就意味著很多入門款及低配版車型永遠沒有升級的可能。全新智己LS6在硬體配置上給足了提前量，這種做法顯然更誠懇。

智己汽車是繼鴻蒙智行、小鵬、理想之後的第四家透過「端到端」大模型實作全國無圖城市導航輔助駕駛的品牌。目前智己的IM AD智駕安全水平，已達到人類駕駛的6.7倍，全國城市覆蓋100%，有導航就能到，覆蓋環島/掉頭/ETC收費站/可變車道等高難度場景。

在智艙方面，之前備受好評的「雨夜模式「前進演化到了2.0版本，可以辨識道路積水，自動升高懸架並降低車速。同時還首創了一套「獵鷹智慧燈光系統」，為夜間行車提供最寬165°超大廣角補光，在轉彎、路口通行、泊車等場景中，無盲點更安全。「獵鷹」還有「連續爆閃鬼探頭」功能，及時提示駕駛者和行人註意風險。

此外，智己LS6還上線了「City Drive城市漫行」、「全新多視角Carlog」、ISC智慧燈語系統和「IM GO奇幻島」等一系列新功能，讓可玩性大大提升。

寫在最後：

在智慧車領域，全架構OTA是決勝未來的關鍵。消費者在選購智慧車時，應該將是否具備全架構OTA能力，即是否為「全面智慧車」作為重要的考量標準。透過全架構OTA，全新智己LS6實作了行駛體驗的持續前進演化，可以說5年都不會不落伍。其中數位底盤已成為智己的標誌性技術，成為專屬的品牌「技術護城河」，助力其在激烈的競爭中脫穎而出。