和華為有關的產品銷量都不錯，大家沖著華為的面子也會消費。現在很多車企開始找華為合作，搭配還未的鴻蒙系統，車機比較流暢，新車也更好賣一些。深藍S07已經搭載了華為的系統，那麽消費者有理由相信，新款SL03也有很大機率會搭配華為系統，如果新車有一些優惠，那麽SL03的價效比就很高了。
目前SL03搭配了Deepal OS系統，支持HUAWEI HiCar，算是和華為有點關系，但合作不夠深，還不足以打動消費者。沒關系，深藍SL03還能用價效比打動消費者。之前15萬的價格只能買到合資車的A級小車，如今15萬能買到國產B級車，而且配置豐富。深藍SL03也是一款中型車，它就值得消費者購買，具體來看下。
外觀方面，深藍SL03設計上主打簡潔，乍一看，新車有點類似於特斯拉，車標也很像。前臉線條棱角分明，燈組為狹長的造型，中間的車標是個倒三角樣式設計，有點高端感。封閉式格柵設計，底部有貫穿式大嘴，兩側還加入了黑色修飾，導流槽風格怪異，整個前臉還算運動。
側面來看，新車門把手做了隱藏，車頂也是溜背設計，都是年輕人喜歡的風格。輪轂采用Y字造型，入門車型18英寸，其他都是19英寸，並且標配了電子駐車。尾部車標位置比較刁鉆，位置最高。尾燈采用貫穿式設計，下面加入了多線條風格，和前臉一樣，運動風格拉滿。新車尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，很標準的中型車。
內飾部份，新車內部比較簡潔大氣，換擋方式為懷擋，並且是電子手剎，所以中央通道顯得特別平整，只有鏤空的儲物空間，和40w無線充電的位置，入門車型不具備無線充電功能。方向盤為雙色設計，兩輻式結構，造型不常見，標配皮質材料，中高配車型支持選擇真皮。儀表盤標配10.2英寸，不支持擡頭顯示。中控屏標配14.6英寸，LCD材質，可以旋轉，支持語音辨識，「你好，深藍」即可喚醒系統。座椅材質不能標配了，真皮需要加錢選裝，除了低配其他車型功能上都差不多。
動力方面，混動車型1.5L發動機，功率95ps，電機功率238ps，扭矩320N·m；純電車型也是單馬達設計，功率218ps，扭矩320N·m。混動車型電池容量有18.99度和28.39度兩種，純電車型則是58.89度。純電續航分別是135km、200km和530km，電池是支持快充的。
總的來說，深藍SL03價效比很高，外觀設計好看，內部配置豐富，有純電和混動可選。可惜不是鋰電池，續航方面不能更上一層樓。
