華為的入局讓國內自主品牌掀起了一場智慧化的大革命，許多車企也聯合華為一同造車，創造出了鴻蒙智行圈，在近期舉辦的華為秋季釋出會上，鴻蒙智行再度迎來最新的轎跑SUV智界R7，為整個家族再添新鮮血液。根據目前官方的數據，新車大定已達6000台，指導價為25.98—33.98萬，那它能否再度成為新的明星產品呢？
從智界R7的外觀造型來看，整車的車體輪廓沿用了此前智界家族的設計語言，車頭帶有相對低趴下溜的機蓋型面，同時兩側區域配有清晰的拱起，與S7同款的貫穿式前燈在兩側帶有L行結構，內部斜向上排列的燈組結構讓整體科技感有所提升。前唇區域則采用梯形黑色進氣口，中央的橫向筋線讓車頭也增加了一些立體感。
車側是智界R7最大的亮點之一，采用了順暢的溜背式車頂結構，鍍鉻的窗邊飾條貼合車頂與腰身線條延伸，並在車尾部形成了上翹的夾角結構，車門區域並沒有過多鋒利的線條勾勒，僅透過起伏的凹凸型面增加了腰身的肌肉感，裙邊區域增加了橫向鍍鉻條，讓細節處的豪華氣質有所提升，前後輪轂為半封閉結構，並帶有槍灰色的塗裝。
智界R7的車尾則保持了相對敦實厚重的寬體設計，側面肩部的筋線延伸到車尾後形成了相對寬闊的後肩部區域，尾門頂部也增加了單獨的黑色鴨尾飾邊，貫穿式的尾燈在兩側燈區進行了加粗，內部則采用了夾層燈帶的結構，「LUXEED」的LOGO位於燈帶下方，提升了整車的辨識度，車尾底部則采用黑色的元件包圍，展現出相契合的運動調性。
智界R7在車內的設計上也保持了家族化的智慧座艙布局，中控台采用了深淺搭配的面料覆蓋，並利用環抱式的遊艇設計及貫穿的飾條裝飾，將台面進行了分層處理，巧妙的凹凸結構也擴大了車內的裝載空間，互動界面分為液晶儀表和懸浮中控大屏，相對錯落的布局讓車內猶如飛船座艙。作為鴻蒙智行的車型，必然要搭載看家的高階智駕功能，整車搭載華為乾崑ADS 3.0系統，擁有智慧泊車和高速、城市NOA領航功能。
空間方面，智界R7作為一台中大型SUV，有著4956*1981*1634mm的尺寸數據和2950mm的軸距表現，車內配備了絲雲座椅2.0，支持包含通風、加熱和按摩功能在內的多項舒適性配置，主駕頭枕區域依舊配備頭枕音響，而為了方便使用者使用，在中控扶手區域可選裝8.2L的MiniBar冷暖箱，而在副駕區域還加入了零重力座椅，進一步提升車內乘客的舒適度。
此次智界R7共推出了Pro、Max和Ultra合計四款車型，在動力方面，Pro和Max版本均采用了後驅電機布局，擁有215kW（292Ps）的功勞數據，而Ultra版則采用四驅雙電機組合，可輸出365kW（496Ps）的動力。電池部份根據車型分為82kWh和100kWh兩款容量，800V高壓平台的加入讓整車在快充功能上進一步增強，同時可對應提供667km、802km和736km的CLTC純電續航裏程。
總結：
作為鴻蒙智行家族首款轎跑SUV，其外觀顏值與內在實力並存，在奇瑞的造車工藝加持以及華為智駕系統賦能下，讓這台車在25-35萬的產品區間內擁有較強的競爭力，新車對手主要包括特斯拉Model Y、阿維塔11、問界M5以及剛剛上市的樂道L60等車型，可以說個個都實力不凡，接下來需要等市場進行檢驗了。
