當su7釋出的時候，我就很不解：為什麽雷總不去追求更大的冰箱沙發大彩電，而去造一輛效能車。
現在看來，與其說雷總的戰略眼光超前，不如說是雷總造車之心誠懇，他是真真切切得想造出一輛「dream car」。
其他車企的大佬難道沒有眼光麽？顯然不是。
大概他們的心裏，造一輛好賣的車比造一輛好車更重要。
所以，當特斯拉摧枯在國內大殺四方時，國內廠商竟然無人敢應戰。沒人去和特斯拉比操控，比熱管理，而是另辟蹊徑的去卷舒適，卷智駕，卷內飾。如此機智，又何嘗不是一種認慫呢。
我甚至懷疑特斯拉的「毛坯」內飾，是不是故意的。故意「網開一面」，避免國內廠商拼死抵抗。
雷總不知是否也看到了這點，鬥爭理念從「友商是可愛」轉變到了「一致對外」。
三年來，面對大家的調侃和不看好，小米全力以赴地做著，挖人才，建工廠，不改名，一點點地在實作自己當年揮動的牛鞭。
牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量。我覺得，這樣的小米，值得尊重和贊美。
