近年來，車企之間的競爭可謂異常激烈！各家車企都在不遺余力地研發新車型，持續推出新的配置和功能，想盡辦法吸引消費者的關註。說實話，我認為這種競爭對消費者而言其實是件好事。正是由於車企之間的激烈角逐，我們現在能夠買到許多價效比極高的優質汽車。以前，配置稍高一些的車型價格都十分昂貴，而現在，同樣的配置，價格卻便宜了許多。我記得幾年前購買了一款中型轎車，當時的價格並不便宜，配置也很一般。如今，同款車型的新款，價格比我當年購買時還要低，但配置卻高出不少，真是物超所值啊！車企為了在市場中占據一席之地，必然會竭盡全力提升產品品質，不斷推出新的配置和功能。對我們消費者來說，就能買到更好的汽車，而且價格也更加實惠了。
凱翼這牌子可能好多人都不熟，其實它跟奇瑞有點關系。它也出了好幾款車，但因為牌子不響、車樣子一般、定位也不高，所以賣得一直不咋樣。不過這回，凱翼昆侖可算殺回來了。我在釋出會上頭一回瞅見這車，哎呀媽呀，這外觀跟以前比，那可真是鳥槍換炮了！凱翼昆侖 iHD 的外觀和內飾，那都是義大利大師羅威·維麥什設計的。你可能沒聽過他的名兒，但他設計的車你肯定知道，像法拉利 458、瑪莎拉蒂總裁啥的，都是他的傑作。所以說，凱翼昆侖也算是個「混血兒」了。前臉那個大尺寸鍍鉻裝飾格柵，和犀利的大燈連一塊兒，看著就很有辨識度。我覺得這設計挺好看的，既有國際範兒，又有咱中國的特色，開出去肯定回頭率爆表！
而且這款車的價格也非常實惠，雖然目前沒有優惠，但 11.99 萬元的起售價也非常合理。那麽，這款車的產品力究竟如何呢？凱翼昆侖 iHD 的設計風格與昆侖燃油版基本一致。你看這車前臉，大尺寸進氣格柵，還有貫穿式日間行車燈組，多霸氣！格柵裏面是點陣式鍍鉻裝飾，前保險杠兩邊還有類似進氣口的造型，看著就帶勁兒，運動感十足！我覺得這設計挺酷的，開著它出去肯定拉風！
凱翼昆侖 iHD 還有一些小細節挺不錯的，像隱藏式門把手、黑色外後視鏡、橙色剎車卡鉗，還有雙邊共四出的排氣布局，都挺有個性的。尺寸方面，這車長 4736mm，寬 1968mm，高 1708mm，軸距 2820mm。跟同級別比亞迪唐 DM-i 比，凱翼昆侖 iHD 更寬一些，軸距一樣。我覺得凱翼昆侖 iHD 的空間表現應該不錯，坐起來應該挺舒服的。座椅布局有 5 座 2+3 和 7 座 2+3+2 兩種選擇，挺靈活的。我覺得這配置在同級別車裏算是挺厚道的了。
在配置差異方面，凱翼昆侖 iHD 行政版的低配和次低配車型售價相差 1 萬元，配置上增加了前排側氣囊、電動尾門、全景天窗、氛圍燈、電動調節主駕駛座椅等；中配車型比低配車型貴 1 萬元，增加了 L2 級輔助駕駛、流水轉向燈、自適應遠近光、14.6 英寸中控屏、前排座椅加熱/通風、手機無線充電、後排杯架等；頂配車型再增加 1 萬元，增加了前後頭部氣囊、DOW 開門預警、變道輔助、藍芽鑰匙、自動雨刷等。
在效能方面，新車配備了 1.5T 插電式混動系統，發動機的最大輸出功率為 102kW，最大扭矩為 231N·m。電機的最大功率為 150kW，最大扭矩為 300N·m。在傳動方面，與之匹配的是 E-CVT 變速箱。在續航方面，新車搭載了 22.48kWh 的磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續航裏程可達 150 公裏。滿油下能夠跑到1320公裏，比豐田還省油。對此，你怎麽看呢？歡迎轉發討論。
