高铁是以电为动力驱动的，时速350公里的高铁列车每小时要耗电9600度，时速250公里的高铁每小时耗电4800度。京沪高铁跑一趟单程，耗时4个多小时，总耗电将近4万度！受电弓与架空接触网合称受电弓—接触网系统，简称「弓网系统」。高铁就是靠它获取电力运行的。
驱动自行车运动的动力是骑手大腿的腿力输出的能力，换算为国际标准单位的话，应该用W（瓦特）这个单位来表示。
一般专业运动员，或者自行车发烧友，会配置功率曲柄或者功率计之类的来测量骑手的腿力输出功率。而这个数据根据时间推移成波浪起伏的曲线，不是一个恒定的数据，一般在采集一段时间的数据后，统计平均值来给出平均数据。
一般普通骑手的输出功率大概在100~200W左右，专业骑手的输出功率在200~300W左右。当然，这只是个参考数据，有的普通骑手在短时间内，也可能爆发到300W的功率，有的专业骑手，也会用几十W的功率休闲骑。
截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。
根据【铁路旅客运输规程】规定：自行
