8月21日，随着一声火车鸣笛声响起，首趟满载石英砂的90个凯里-黄磏「点到点」集装箱快速货物班列从贵州凯里站出发，一路驰骋，开往重庆黄磏站。这是贵阳铁路物流中心、凯里车务段实施区域运输组织集中以来，首次开行的「点到点」快速货物班列。
「我们的客户需求比较旺盛，货物从组织装车到送达客户手中大概一周时间，要是碰到车流集中，货物还会卡在中间编组站，铁路运输能再快一点就好了。」凯里市万汇物流公司相关负责人在运输组织协调会上向凯里营业部工作人员说道。
物流运输一头连接生产，一头连接着消费，客户的合理需求一刻也不能耽误。贵阳铁路物流中心凯里营业部党支部书记梅灿与凯里车务段安全生产调度指挥中心主任陈刚积极进行对接联系，将客户要求纳入了区域运输组织集中功能型联合党支部的「重要议事日程」。
「严格按‘日历装车’模式进行组织，从装车源头开始，发挥集中调度优势，压缩货物运到时限，提高运输组织效率，才能更好的为客户服务。」区域运输组织集中功能型联合党支部书记陈刚说到。
紧接着，功能型联合党支部成员围绕「日历装车」纷纷开展工作。联系对接客户、精心组织货源、精细编排计划、精准实施调度，一场路企双方协作、片区单位联动的货运增量提质盛宴如火如荼地开展起来。
「这是一个良好的开端，点到点快速货物班列运输模式开启后，我们还要做好后续服务保障工作。」当天上午，在日历装车协调会上，凯里营业部负责人金芸翔说到：「日历装车联络机制、问题追踪落实机制、现场安全卡控机制、设备应急保障机制等都要再次梳理完善，形成固化方案，让参与的各家单位和客户到点就知道下一步该干什么，让运输组织更顺畅。」
物流是实体经济的「筋络」，物流提速也必将带动经贸的发展。该趟快速货物列车的成功组织，将原本5到7天的运到时限缩短至4天以内。「时间就是效益，客户早一天收到货，我们也能早一天回款，这极大缓解了我们的资金周转压力，让我们有更大的活动空间。下一步，我们还会扩大经营市场，盘活更多资源。」凯里市万汇物流总经理肖永进说到。
今年以来，为加快推动现代物流体系建设，贵阳铁路物流中心加强与片区各单位联系协作，开展实施了一系列有力措施：举办物流服务推介会、签订物流总包新业务、举办全路管控平台现场会、成立区域运输组织集中功能型联合党支部等，不断助力铁路货运高质量转型发展。
首趟凯里—黄磏「点到点」快速货物班列的开行，是路企双方进一步加强交流合作，优化物流运输服务，有效降低社会物流成本的又一重要举措，将持续为地方经济发展注入强劲动力。
贵州日报天眼新闻记者 冯倩
编辑 彭怡
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