7月23日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站启润专用线换装场内，货装值班员田宝刚正在对进口木材列车进行车号和货位号的核对工作，确保现场货物装卸准确无误。
满洲里站作为全国最大的对俄陆路口岸站，每年有大量的进口煤炭、化肥、矿粉等能源物资经这里换装后，发往全国各地供国内企业所需。上半年，满洲里站完成进口运量达1019.12万吨，同比增加113.72万吨，增幅为12.6%，这些喜人成绩的背后离不开每一名口岸铁路人的辛勤的劳作。
49岁的田宝刚是满洲里站交接所车间专用线场区的一名货装值班员，主要负责货物监装监卸、现场安全管理和日常人员基础工作的落实。随着进口大包矿粉和散装化肥运量激增且品类集中到达的实际情况，田宝刚带领班组人员连续奋战，每天坚守在作业岗位近7小时，日均抢装抢卸货物170车，有效地保证了货物能够快速有序地驶出满洲里站。
为解决联运货物运输增量问题，他主动到企业进行走访营销，一个星期的时间他走访了3家企业，5家货物代理公司，积极与企业货主进行沟通交流，详细了解企业货主运输需求、发运方向等情况，并将与企业的对话整理成走访纪实。在与嘉友国际物流股份有限公司进行座谈时，了解到该公司主要代理矿粉、煤炭、杂品等货物运输，为了争取更多货源，他积极向其介绍铁路联运运输优势、运价下浮等政策，贴心的服务赢得了企业货主的肯定。
「他平时在单位就不怎么爱笑，脸上表情总是那么严肃，工作起来特别认真，但是我们平时家里有困难的时候，他就会无私的帮助我们，已经成为我们心里的老大哥了。」 货运员孙宏伟幽默地说道。
为了有效控制源头第一关的装载质量，他严格要求场区作业人员标准化作业，规范记录仪使用方法，对装后重车各部分的装载状况进行认真仔细检查，留有影像资料，逐车对车上所装的货物拍照留存，做到「装一辆重车保一车安全」，用实际行动保障了口岸运输安全畅通。（黎思敏 记者 石启立）
