封面新闻记者 卢荡
「今天是春运第34天，春运还有6天就要结束了。根据初步统计，春运前33天全社会跨区域人员流动量达到72.04亿人次，货物运输也高效有序。我想说的是，一个人员和货物高效流动的中国充满了生机和活力。」2月28日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏在开场提及今年春运时如是说。
当日，国新办举行新闻发布会，介绍交通运输高质量发展服务中国式现代化有关情况。
会上，有记者提问，今年以来，多地遭遇持续低温雨雪冰冻天气，为春节假期交通运输增添了压力。今年春运有何特点，采取了哪些措施应对不利因素，取得了哪些成效？
李小鹏表示，春运已接近尾声，还有6天将要结束。前33天，初步看有以下几个特点。
第一，人员的流动空前活跃，出行总量创历史同期的新高。截至昨天，跨区域人员流动量达72.04亿人次，比2023年增长10.6%，比2019年增长9.1%。
第二，出行结构发生深刻变化，公路自驾成为出行主力。前33天，高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次，达到历史峰值。自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%，「自驾车」、「自驾行」成为春运出行的绝对主力。但与此同时，铁路、民航客运量也超过了疫情前的水平并且高位运行，铁路达到历史同期最高水平，民航达到历史最高水平。
第三，恶劣天气带来影响，应对总体有力有序。过去33天当中，大体经历了两次恶劣天气的过程。一是2月1-9日，也就是腊月22到除夕这几天，中东部地区出现大范围的持续雨雪冰冻天气，这个天气过程影响范围广，累计雨雪量大，持续时间长，而且冻雨的面积大。第二次过程是2月17日-26日，也就是正月初八到正月十七，中东部地区出现剧烈降温和大范围雨雪天气，这两次的天气过程都对春运产生了影响。经过各方共同努力，到目前为止，总体上应对有序有效，总体运行平稳，经受住了复杂恶劣天气的严峻考验。
第四，综合运输春运服务更加便捷高效。春运服务和保障能力大幅度提升，而且各种运输方式的衔接更加高效，人民群众全链条出行体验和获得感也不断得到提高。
第五，重点物资运输有序畅通。无论是从「大动脉」看，还是从「微循环」看，总体都是顺畅的。重点物资流通枢纽运行稳定，有效保障了能源等重点物资及民生重要物资的运输。
为了做好今年的春运工作，全国交通运输系统共同努力，主要采取了以下几方面措施。
第一，加强领导和统筹部署。经过批准，成立春运工作专班，召开了一系列会议进行部署，形式了一个总体方案＋N个工作专项部署，全面推动春运各项任务落实落地。
第二，全力保障春运安全稳定。综合运输专班加强调度，会同应急管理部、公安部等部门部署安全工作，派出了25个检查组对各省（区、市）春运安全进行检查，做到了全覆盖，全面加强重点领域安全风险隐患的排查和整治。
第三，做好极端恶劣天气的防范应对工作，及时启动应急预案，对重点省份开展「一对一」专项调度，指导各地各部门做好应对防范。
第四，针对性做好综合运输和自驾出行的服务保障，有效保障务工流、学生流、探亲流、旅游流，特别是重点区域重点时段的出行需求，多措并举强化各种服务和保障。
第五，全力保障交通物流畅通高效，充分发挥物流保通保畅机制作用，全天候值守，有效保障重点物资和民生物资的运输需求。
