收费停车场并不罕见，但大都是针对机动车收费。不过，「生意人」是很会开发市场，很会念生意经，考虑起赚钱门路来，那是无微不至，无所不能。
这不，电动自行车停放也开始收费了。在这件事上，广州开了先例。据网友爆料，广州某地惊现电动车收费停车场。对此，网友热议：只要能赚钱的，能想到的他们都想到了。
当然，收费如果符合标准，有相关文件许可，有相关收费税收发票的话，虽然这钱赚得让人感到有些「不让人待见」，但或许也无可厚非。但是，事实如何呢？
我们继续来看一下网友爆料内容——
广东广州一位网友发帖称，在当地花鸟虫鱼新世界附近，看到一个针对电动自行车的停放收费场地，据称，收费价格为2元一次，停放时间为24小时（一天封顶最高2元）。
停车场收费确实也是「明码标价」，场地告示显示从11月25日开始收费。而且还醒目标识「一车一杆，撞坏赔偿2000元」字样。更重要的是，人家停车场还注明不承担车辆管理责任。有网友说，这也就是说，停在这里，就是占地盘费用，车辆丢失和损坏概不负责了！
对此，有工作人员表示，虽然我们不承担管理责任，但是停车场安装了摄像头，可以提供监控录像。
爆料者称，该收费停车场附近并未发现相关物价部门的审批文件。另外，有车主要求停车场提供收费发票，管理方工作人员回答很直接：
「我们没有发票，需要发票可以换别的停车场。」
那么，如此设置电动自行车停车场，到底合理不合理？管理方负责人表示，停车场是承包给私人管理的，对方有权收取场地使用费。
那么，把场地承包下来，然后设置成电动自行车收费停车场，合不合法？希望有关部门给予解释和答复。即便有批准文件，那么，收费不提供税务发票，自然也是法规不允许的，这样的停车场，收费就不应该那么「名正言顺」。
随便一个公共区域租下来就可以私人收费？那么，这样一来，还有什么所谓的公共区域？真正的公共区域或许会被挤压得越来越少，而群众生活成本也只能回越来越高，这样，无形增加了群众的生活压力。广州开了先例，但我希望，其他地方不要跟风，还是应该把更多空间还给公益还给群众。
客观现实的生活环境中，确实越来越多了一些收费项目，不得不感叹一些人的经济意识，那实在是强！电动自行车有了收费停车场，火车站安装上了收费按摩椅，医院配备了病号家属陪护床，还有收费轮椅等。
为群众服务的公益性免费场地和设施在一些地方变得越来越少，取而代之的是各种各样的收费项目。表面上看是自愿消费，为大家提供更好的服务，关键是，免费服务的场所和设备找不到了，或者不让用了。
对此，各位网友怎么看？
