14日，龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（龙龙高铁梅龙段）正式开通运营。至此，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，稳居世界第一。(9月15日，新华网)
交通对于一个国家的重要性不言而喻。自我国成立以来，便一直重视交通发展，增加交通投入，推动交通建设，如今已成长为全球重要的交通大国。而铁路实现营业总里程突破16万公里，也进一步织就了现代交通「新蓝图」。
里程新突破，完善路网促发展。要想富，先修路，对于一个国家、一个地区而言，要想得到很好的发展，建设符合发展需要的交通设施是前提条件。铁路作为国民经济大动脉和大众化交通运输工具，中国铁路与祖国共成长，与祖国共奋进，从1949年的2.1万公里到1978年的5.2万公里，从2003年的7.3万公里到2012年的9.8万公里，再到2024年突破16万公里，从「四纵四横」完美收官到「八纵八横」加密成形，中国铁路「跑」出发展「加速度」，更为国家经济发展注入源源动力。
里程新突破，服务出行更顺畅。火车从慢到快，高铁从无到有，从绿皮车到和谐号，到复兴号高速列车，在广袤的神州大地上，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展。「八纵八横」的高铁主通道，覆盖全国99%的20万人口以上城市的铁路，高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市，全国19个主要城市群均已实现高铁联通的现代铁路交通网络，不断完善的交通路网，让广大百姓出行更顺畅。
里程新突破，亮丽名片更闪耀。改革开放初期，我国铁路网里程仅5.17万公里，【中长期铁路网规划】2004年实施，我国铁路进入了快速发展阶段。第一条高速铁路——京津城际铁路2008年开通运营，拉开了我国高铁时代的序幕。而我国高铁建设和运营经历不同的地质结构、南北不同气候等等各种各样环境的考验，很好的检验了中国铁路建设实力和高铁先进技术。 依靠自主创新，实现从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，到现在的领跑世界。而新突破的铁路里程，将让这张「中国名片」更闪耀。
经济社会要发展，交通运输要先行。新突破的铁路里程，不只是增长的数字，而是一幅进一步完善的交通网络，其将更好促进各地人流、物流、商流、信息流、资金流等要素的加速流动，助力区域经济一体化融合，促进经济高质量发展。（作者：廖良光）
