作为一个刚晋升奶爸的老司机，对于带娃乘车的安全问题可谓深有感触，很有发言权。
我在有娃之前买过一次车，有娃之后又换购了一次车，两次买车关注的核心点完全不一样：
有娃之前，小两口的时候，买车考虑的肯定是动力第一，操控性其次，随后才是内外饰，空间，环保这些因素，那会大概觉得汽车的正确模样应该是跑车。
有娃之后，反而是环保，安全性，空间因素排列前三甲，动力方面反而看穿了，够用就行。
而安全和环保又是重中之重，最近刚好在试驾领克01，下面就以领克01为例来聊聊「不可忽视的儿童安全隐患」。
环保问题——潜在的安全隐患之首
当你有了小孩之后，即使你是七尺男儿，你也会开始关心你以前觉得无所谓的东西，比如车内是不是味道很重。尤其是小孩对气味比较敏感，肌肤脆弱，容易过敏，在车内这个密闭空间待太久，如果有味道，也会担心影响小孩健康。
其次，小孩好动不安分，在车内总是到处乱摸，还喜欢吃手，如果车内材料不环保，很容易就被小孩吃进肚子了。
有研究显示1，汽车在暴晒后，车内甲醛会上升3倍。温度每上升一度，甲醛浓度就会增加0.15-0.37倍，当车内甲醛超标两倍以上，人就会有不适感，儿童和易感人群甚至会出现哮喘。而且，甲醛的释放是一个缓慢的过程，长达几年，温度越高湿度越小，释放的越快，甚至是使用劣质材料的旧车，几年后都有可能甲醛超标，这一点跟家用装修材料是类似的。
因此，对于有娃家庭，汽车环保问题放在首位不为过。
国家环保部于2016年1月发布了GB 27630-201X【乘用车内空气质量评价指南】征求意见稿，替代GB/T 27630-2011，意味着中国将成为世界上首个出台乘用车强制性国家标准的国家，该法规对车内有害物做出了要求2：
这这次试驾的领克01是台新车，刚拿到车的时候，给人的第一感觉是味道不大，不过味道不大也不一定代表安全，于是我拿了个装修时留下来的空气测量仪，打算测测真实值。
新车暴晒一上午，在下午三点左右，密闭车窗环境下测了一下有机物和甲醛的数值：
此时，车内温度36℃，TVOC数值 0.24mg/m3，甲醛数值太小，测不出来。
这是后排测量结果：
后座TVOC为0.29mg/m3，总体来说在暴晒将近一个白天之后，车内空气指标是良好。
然后启动发动机，打开领克的AQS空气质量管理系统，过8分钟后（从2:57到3:06分），再测量一次车内空气质量，做一下对比：
在打开空调通风8分钟后，TVOC已经降到0.03mg/m3，车内温度降到30℃，空气质量非常好。
实测结果可以得出结论：即使不通风，暴晒，车内空气质量也是良好，如果行车过程中打开领克的空气质量管理系统，空气质量优秀。
汽车内部有害物分为两类，一类是有机挥发物VOC
VOC主要包括甲醛，苯及其衍生物，乙醛，多环芳烃等。主要来自仪表板，中控，门内饰板，座椅发泡等零件。这些零部件生产过程中用到的 胶水 ， 工业粘合剂 是甲醛和有害有机物的产生源头。除此之外，座椅所用的人造皮革也要用到 含苯粘合剂 。
同时，有部分厂商为了防止和减少车辆钢板的震动和噪音，会用到 沥青阻尼片 ，随着汽车的使用，沥青会分解释放有毒气体，这是车内异味最大的来源。一些修理店的给汽车清除异味的保养活动就是铲除沥青阻尼片。
领克01座舱之所以能做到清洁环保，就是因为使用了 TPO2 环保内饰材料 ，这是一种能实现100%可回收利用，没有异味，VOC排放较低的材料；同时阻尼片方面，领克01没有用到沥青，而是采用 可喷涂阻尼材料SSD ，实现环保的隔音降噪；污染大头涂料，领克01用到的是 水性环保涂料 。
领克01为了车内空气质量，在这些看不见摸不着的地方下足了成本。同时为了真正的控制车内质量，领克专门有一个「鼻子小组」：这是一帮不抽烟对气味敏感的人组成的团队，每四人一组对刚下线的新车进行「闻和嗅」，以消费者视角，评判新车味道。
第二类有害物则是可吸入颗粒
可吸入颗粒很常见，比如PM2.5就属于其中一员。
车内可吸入颗粒来自大气污染，汽车尾气，路面的灰尘等等。这些颗粒直径大小不一，直径大的能够被鼻腔阻挡，成为鼻屎；颗粒直径小的则能够直接进入肺泡，甚至血液，引起炎症。特别是在车流中，如果开了外循环，汽车离地面太近，尾气和扬起的灰尘非常容易随着外循环进入车内，如果没有阻挡和净化措施，就会被人吸收，成人还能抵抗，但是儿童就不一定了。
因此为了让车内空气质量达标，领克01从过滤和净化两方面下手。
过滤 是阻挡颗粒物进入车内。空调滤芯是空气进入的重要渠道，领克01采用CN95认证空调滤芯，具备车规级防护，可以拦截很小的微粒。
净化 是对车内空气进行净化。领克01配备了 主动式座舱清洁 和 AQS空气质量管理系统 ，上车前只需要一键开启，就能主动换气。在行车过程中，如果开了外循环，尾气进入车内是很常见的。空气质量控制系统能通过传感器检测外界空气进入车内的空气质量，如果有害污染物超标就会自动关闭外循环，打开内循环，等到离开污染区域就会切换到外循环。
操控性能——做有安全感的汽车
只要小孩在车上，我基本就会温柔驾驶，不敢贸然超车，不敢随意变道，也不敢跟前车太近。孩子越小，胆子也越小。这里我说的有安全感指的是人能够对汽车随心所欲的操控，不仅能帮助避免危险，还能帮助脱离危险。举个例子：
如果发现前方有障碍物，即将有碰撞发生，只能紧急制动，能不能在最短的距离刹停，避免碰撞；
同时，如果刹车已经来不及，紧急打方向避让，汽车能否精准转向，会不会发生侧滑侧翻；
这两点反应到汽车动态性能里其实就是刹车距离测试和麋鹿测试。
领克01 的百公里刹车距离最短为34米，同级别中除了很少部分车之外，其他都大于这个数值。领克01有着赛车级的高性能制动摩擦片，针对轮胎进行多轮次的性能调教后得到的。
据懂车帝的测试结果3，领克01在麋鹿测试中的表现很惊艳，最快通过车速为78.2km/h。相比一些同级车有更大的后轮外倾补偿，指向十分精准，ESP系统对麋鹿测试的操控帮助很大。
同时，领克01的副车架采用了内高压成型工艺、高强度钢板。副车架强度刚度高，这一点也保证了汽车有更好的操控性能。
马作的卢飞快 ， 弓如霹雳弦惊 ，好的操控性能就像刘备的「的卢」一样，能在檀溪一跃救主。
被动和主动安全——武装到牙齿
被动和主动安全是所有汽车都会关注的点，被动安全是生命最后的屏障，而主动安全则是防患于未然。
对于一次碰撞事故来说，我们先要预防事故，其次使能主动安全避免事故，最后只能靠被动安全来尽量减少损失了。
预防事故 主要靠的是人的安全意识，防御性驾驶；及靠少部分的汽车安全功能来促进安全驾驶。比如领克01配有疲劳警示系统，当你疲劳驾驶的时候，能提醒你及时停车休息；同时还配备有并线辅助/车道保持功能，这些也能预防你在注意力不集中情况下，偏离车道造成事故。
主动安全 则是已经探测到危险的情况下，帮助你反应以避免事故。比如前方碰撞预警和主动刹车，在技艺不精，来不及刹车的时候，通过雷达系统时刻检测前方车辆或者障碍物，根据本车的刹车状态和车速，相对距离来决定什么时候帮你刹车，以及执行刹车。
不过领克01亮点配置在于后方交通预警
小孩都坐在后座，如果是后方碰撞，通常人体没有准备，小孩更不懂得收缩身体做好碰撞准备，因此后方的碰撞对小孩的伤害更大。
此时如果有一个功能能够提醒你后方有车马上要撞上了，你就有时间来进行躲避，哪怕是身体做一些防御动作也是好的，或者及时的保护好后座的孩子。
领克01的后方交通预警能够时刻检测后方车辆，根据相对车速与距离，来判断碰撞可能性，有必要时会发出报警信号，提醒驾驶员及时观察规避或者采取一些安全措施如收紧安全带，关闭车窗，这个功能对小孩很友好。
被动安全 是生命最后的屏障了。被动安全系统包括安全带，安全气囊，车身结构等部分。目前国内和国际上对于被动安全的评价测试主要是50kph全正碰、64kph的40%偏置碰、50kph侧面可变性移动壁障碰以及座椅鞭打实验。
领克01的被动安全开发标准比全球最严苛的安全标准高20%，其中高速40%偏置碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP高 12.5%、正面碰撞验证标准比美标高 14.3%、后部碰撞验证标准比美标高 5%。（具体可以参考：http://www. c-ncap.org.cn/cncap/cra sh/cef34e936b0e4d479b00a1457ee6118c ）
这源于领克01车身使用了多种高强度钢材料，使用率占比达73.2%；以及笼式安全的车身结构，配备优异的吸能和溃缩设计。
总结
1. 自从吉利收购沃尔沃以来，不仅在零部件上实现了共用，而且在开发流程与经验上也实现了共享。比如领克01的AQS空气质量管理系统就源于沃尔沃的北欧清洁座舱理念。对于注重儿童身心健康的家长来说，清洁的车内空气，环保的内饰材料是尤为重要的，能够放心的带小孩出远门。
2. 除了环保，安全的座驾也应该能够随心所欲的控制，灵活到极点，专业术语叫做「操控性好」，关键时刻还能够帮你脱离危险。
3. 即使领克01有很好的被动安全性能，但是我觉得主动安全对于带有儿童的车来说最重要。因为一旦发生剧烈碰撞，成人能够被气囊和安全带保护好，而儿童一般不能够承受住强大的惯性力。即使小孩绑在安全座椅上，剧烈冲击也会给他造成严重不适感，何况实际操作中，很多小孩是不愿意坐安全座椅的，但为了安全，不愿意也必须坐，这就显得主动安全系统更加重要了。因此，在考虑儿童的乘车需求时，很多看上去是锦上添花的主动安全配置其实是在雪中送炭。
当然再多的安全配置都比不上每个家长谨慎驾驶，道路千万条，安全第一条。
参考资料：
1， https://www. sohu.com/a/164527363_71 4280
2， http://www. mee.gov.cn/ywgz/fgbz/bz /bzwb/dqhjbh/dqhjzlbz/201111/t20111114_219918.shtml
3， https://www. dongchedi.com/auto/seri es/1622?anchorId=videoManual
