1.是否有绿牌资格
新能源汽车首先要看的就是你所在城市是否要申请绿牌，需要申请的话，你符不符合绿牌资格
2.单位是否禁入
一些军事禁区、国家机构部门、重点政府单位、重点国有企业，目前还是不允许特斯拉禁入的，不要到时候买了特斯拉，单位不让进
3.价格
如果你确定要买的话，建议你不要走官网的贷款，官方贷款费率3.5%
外面哪个行和特斯拉官方比都可以省出小1W了
我是联系车友群的群主，找的第三方，贷了20W，省出了1W
我是小特，一个超会省钱的特斯拉车友，有一个特斯拉车友群
——
马克车友会，已经帮助1w+名车友购买特斯拉节省2万
马克车友会，已帮助一万名车友购买特斯拉节省2W
作为特斯拉老司机，可以负责任地说：入股不亏
现在买新能源汽车免购置税还有国家补贴，部分城市还有另外的补贴，选择现在买特斯拉是很划算的
先来说一说，车友们在提车前应该注意的一些问题
1.分期
官网首付15%， 年费率3.5%
而第三方银行费率基本都在3%，有的甚至更低，例如上海银行、兴业、农业
官网贷款20W，分5年还完，每月需还款3866，总利息是32000
车友群的车友在第三方银行贷款20W（兴业为例），分5年还完，每月只需还款3833.33，总利息是30000
比官方省2-3千，部分城市还有3000-10000的补贴
2.保险
上海第三方保险和特斯拉的差不了多少，首保可以在特斯拉买，方便而且有保障一些
3.充电桩
特斯拉官网的充电桩8K，而第三方的充电桩直接便宜一半
充电桩的本质就是一根线而已，带国标的就行，对充电没啥影响
可以在淘宝上找一找带国标的第三方充电桩（例如挚达、普诺德）
4.验车
验车很重要，总共18个细节，都要检查到，有问题当场解决
5.驾驶模式设置
特斯拉在车辆驾驶选项里有缓行、转动、保持三种模式
那么这三种模式到底有什么区别呢？
A缓行模式
更接近于传统自动挡燃油车的操控特点
车辆挂入前进或倒车挡后，松开制动踏板，车辆会继续滑行，保持低速行驶
适合刚从油车更换到电车开的车主
B转动模式
更接近于手动挡车的空档和自动挡车的N档
转动模式车辆在停止状态下不会自动提供刹车制动，车辆进入自由转动状态
在平地上可以使用，但是如果停在斜坡上的话，转动模式的车辆会向下溜车
C保持模式
保持模式就是非常火的「单踏板」模式
但其实不是只有一个踏板，踏板依然是由电门+刹车板组成
保持模式开启之后，即使不踩制动踏板，只要松开电门，就会自动开启驻车保持
通俗点说就是，松开了油门，车速很快就会降到0
特斯拉的老司机一般都是这个模式了
小tips：使用保持模式的时候，车子会非常快的进行制动，制动的速度取决于电门抬脚的快慢，建议大家缓缓的松开电门，脚不要一下子就抬起来，这么做的目的也是为了更好的动能回收，更加省电一些
大家就可以根据自己的使用习惯和场景选择合适的模式啦，如果还不明白的，照抄下列组合
最像油车模式：舒适-舒适-缓行
最省电模式：舒适-舒适-保持
高速路模式：标准-运动-保持
老司机模式：标准-舒适-保持
6.改色膜
关于选择改色膜
A店家层面
（1）选择施工门店时，记得看之前的施工案例。
（2）改色膜首选大品牌，质量有保障。（️一定是有电子质保的，查询的时候注意是在官网查询，不排除店里给你查询的网站为克隆网站）
B技术层面
三分膜，七分贴，要注意以下几个位置是否贴好，否则不仅影响美观，还容易露漆翘边。
车门：要贴到车门里面
门把手：沿车门的漆面进行裁剪
接缝处：贴进接缝处，不能露白
前杠：有的师傅是拼接的，一定要整膜贴膜
后备箱：整膜贴膜，不要拼接的贴
车标LOGO：要注意对齐
C价格层面
可以选择国产膜的CYS或者AX，色系较多，价格也适中，CYS5K左右，AX5-6K左右（以AX为例子，颜色多、门店多、性价比也很高，口碑不用多说，可进车友群，AX基础系列4200就可拿下）
另外，一定不要随意相信价位很低但没有保障的改色膜，贴后翘边，还损坏车漆，店家也不认账就得不偿失了
全网最会省钱的特斯拉车友会，欢迎车友们加入！
