我国企业，有华为作为同行，只要自己不是纯营销技术拉跨的话，是一件幸事，因为华为的品牌和技术力是非常强的，尤其制裁的这几年，越来越强，手机终端产品回归后更会上一个台阶，那么带来的好处是什么呢？
华为能带领国产品牌的小兄弟们，品牌形象集体上升，换句话说就是华为能够突破外来品牌的心里上限，有一个带头大哥去突破消费者对国外品牌的盲目崇拜，最后能和国外的品牌打擂台甚至超过国外的品牌。
越高端越是如此。
所以国产品牌，如果技术真的不如华为，还是想打开销路，那最简单的方式就是碰瓷华为，只要你表现出来的效果是和华为差不多，那华为就能带着你的品牌形象上升一大截。
这个在手机市场非常明显，在三年前华为没被彻底制裁前，MOV，尤其是M，最常做的事情就是和华为比参数，然后喊赢了，让很多的用户误以为，通过华为的比较，小米是个和苹果相近的品牌，公式就是小米≈华为≈苹果，然后在华为被制裁后，小米直接想上苹果那个价位段的时候，尴尬的事情就来了，小米≈苹果，这种事基本没有消费者承认。
华为技术爆发，订单爆发，会带着小的电动车品牌，形象上升一个档次，会从原来可能不被考虑的范围纳入考虑范围。
回归原题，问界M7个人认为销量爆发的直接原因，还是安全，鸿蒙车机肯定不是决定项，如果鸿蒙车机有用的话，问界M5的时候就会大爆发了，车机流畅不流畅，对广大消费者来说是个锦上添花的功能，而不是安全这个雪中送炭的功能。
另外多说一句，华为的智驾，是目前唯一的，有车主和测评人，高强度的在各种环境下直播挑战的智驾，这个和之前所有的新势力，不是一个档次的。
