10月14日晚，四川省公安厅高速公路公安局一分局发布警情通报：
2024年10月12日，G5 京昆高速公路(成雅段)1882公里+300米处发生一起道路交通事故。
经查，12日8时许，杨某安(男，74岁)无证驾驶无牌低速四轮电动车(俗称「老头乐」)搭载韩某容(女，55岁)，由G5京昆高速公路(成雅段)蒲江东收费站冲闯道闸进入高速公路，随后在雅安至成都方向左起第一车道内逆向行驶时，与杨某(男，30 岁)驾驶的小型轿车相撞。事故造成杨某安、韩某容死亡，两车受损。
目前，事故正在进一步调查处理中。
此前报道
日前，一段网传的行车记录仪视频显示，10月12日上午9时许，一辆红色「老头乐」在高速公路的超车道逆行，正常行驶的轿车紧急避让。而后续网传图片显示，这辆「老头乐」被撞倒。
成雅高速公路上「老头乐」在逆行！
具体情况如何？10月14日下午，相关工作人员表示，10月12日上午9时许，这辆电动四轮车自蒲江东收费站强行闯入，监控显示收费站工作人员发现后紧急追赶未果。逆行十余分钟后发生了事故，造成电动四轮车内二人死亡，其中1人74岁，一人55岁，目前该事故还在进一步正在调查中。
公开信息显示，蒲江东收费站管理方为四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司，有公司工作人员接受采访时曾表示，经核查，10月12日上午，一辆四轮老年车从收费站上高速，工作人员追出去大声制止，但无效，随即抓拍了照片并汇报。
▲事故现场 视频截图
对于该起事件，高速公路收费站是否存在管理责任？后续的碰撞事故责任如何划分？
对此，四川方策律师事务所郭刚律师认为，根据【中华人民共和国道路交通安全法】，高速公路管理方若尽到安全保障警示义务，则可以免除其责任；违规车辆冲卡进入高速并发生事故时，违规车辆驾驶人要承担主要责任，若驾驶人并非车辆所有人，那么车辆实际所有人也将承担相应责任。
四川权济律师事务所张昌明律师认为，根据【中华人民共和国道路交通安全法】第六十七条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。因此，涉事电动四轮车不符合上高速的条件。此次事件中，电动四轮车还存在冲卡情形，根据【中华人民共和国道路交通安全法】和【中华人民共和国刑法】，电动四轮车涉嫌以危险方法危害公共安全罪，应当承担本次事故的全部责任。
网友评论：
>>上了高速你正常开也就罢了还逆行。
>>每个人都应该遵守交通规则，不能心存侥幸。
>>禁止「老头乐」上高速应该有硬约束，让他们无法上高速。
>>有关部门要有应急处置机制，用最快的速度来消除安全隐患。
>>「老头乐」逆行太危险！安全驾驶，珍惜生命啊！
>>「老头乐」真的该好好监管了，太乱了，逆行、闯红灯、占快车道、超速，随心所欲。
逆向行驶
是一种严重的交通违法行为！
轻则引起交通堵塞
降低道路通行能力
重则发生交通事故
甚至造成车毁人亡的惨烈后果
因此
逆向行驶坚决不行！
交警提醒：逆行危险
1、引起交通堵塞，降低道路通行能力。【中华人民共和国道路交通安全法】明确规定：「机动车、非机动车实行右侧通行。」逆向行驶的机动车往往会阻碍正常通行的机动车路线，影响道路交通秩序。
2、容易引发重大交通事故，造成严重后果。机动车「反其道而行」的行为，极易与正常通行机动车发生碰撞。
再次提醒：在高速公路、快速路逆行是严重的交通违法，很容易引发重大的交通事故，具有很大的安全隐患。路线不熟的时候，应提前借助导航软件确定方向。实在逆行了不知所措的时候，千万不能心存侥幸一错到底，而应该找相对安全的地方停车报警求助！
希望广大车友能对自己和他人的生命负责，文明驾驶，平安回家！
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 彭茜 综合四川观察、封面新闻、大象新闻、四川交警高速公路一支队、红星新闻、网友评论等）
