英国【金融时报】网站12月18日文章，原题：墨西哥吸引中国电动汽车工厂引发美国担忧 随着中国三大电动汽车制造商准备在美国边境以南建厂，华盛顿已就即将来临的一波中国投资浪潮向墨西哥表达关切。
多名知情人士表示，今年名爵、比亚迪和吉利都在与墨官员商谈工厂选址问题。其中一位人士表示，还有一家中国企业正计划建造一座斥资120亿美元的电池工厂。这股投资攻势有望使中国生产商在该地区获得宝贵立足点，但也有可能正将拉美第二大经济体拖入美中「贸易战」。
这些人士表示，在与墨西哥官员会谈时，美国官员就中企对墨投资事宜提出疑问。墨官员承认，他们在考虑中企投资时不得不保持谨慎，因为这存在惹恼美国的风险。墨是世界第七大汽车生产国，也是最有可能从疫情和全球供应链动荡中受益的国家之一。该国不但提供更廉价的劳动力和广泛的汽车供应链，还能利用北美自贸协定【美墨加协定】进入美国市场。
安永拉丁美洲公司的鲍蒂斯塔表示，「中国公司对墨西哥市场的兴趣呈指数级增长」，目前安永与4家寻求在墨生产的中国电动汽车企业开展合作。美国正与中国争夺电动汽车制造业的主导地位，并通过【通胀削减法】出台严格的限制措施，以将中国企业生产的电动汽车、电池、其他零部件和资源都排除在其供应链之外。美国拜登政府担心，中国汽车制造商将能够通过在墨制造汽车来规避这些措施，从而利用技术先进且价格更具竞争力的车型使全球竞争对手相形见绌。
近年来，中国汽车制造商在墨西哥经历天文数字般的增长，占到该市场销量的近1/5，而6年前还几乎为零。美国表示并未试图阻止中国对墨投资。但美国财长耶伦近来强调需要正确利用贸易规则，包括最近美墨签署一项加强外国对墨投资审查的协议。墨西哥严重依赖美国，其超2/3的出口产品流向美国。
汽车咨询公司Dunne Insights的首席执行官邓恩表示，中国企业「现实地认识到」，华盛顿的反华情绪可能阻止他们获得拜登政府提供的慷慨电动汽车补贴。「他们很清楚，他们的胸口上有一个靶子。」（作者克莉丝汀·默里等，王会聪译）▲
