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前段时间看见一位电车车主跑3200公里,充电30次左右,电车跑高速真的很拉胯吗?

2023-08-04新闻

纯电车型跑高速不是一般的拉胯,是非常拉胯!!!

理由很简单,接下来就由我来给各位知友分析分析:

一、动力电池长时间处于高温状态

动力电池温度对电动汽车的续航里程也有很大影响。大部分电动汽车所使用的电池是锂离子电池。在温度较高的环境下,锂离子电池的化学反应会变得不稳定,这会导致电池的寿命和性能下降。在高速行驶时,由于电池组无法得到有效的散热,电池温度会迅速升高。这不仅会缩短电池的寿命,也会降低电池的储能密度,从而导致电动汽车的续航里程下降。就好像手机玩游戏一样,长时间的大功率输出,且得不到冷却,电量就会快速下降。

二、电动外形设计

现阶段大部分电动汽车的前脸设计都是封闭状态,当汽车处于告诉状态,汽车的风阻就会升高。驱动能耗与加速阻力、滚阻、风阻以及行驶速度也都有关系,而且通常是成正比关系,这同样是造成电动车高速续航里程衰减比较明显的因素之一。比如我们比较熟悉的风阻,高速工况相比在市区工况下增加是十分明显的,因为风阻与车速的平方成正比,速度越高,风阻会成倍提升。

三、汽车驱动电机处于低效区间

现在大部分电车是没有变速箱的,也就是说车速和转速成正比。电机和发动机不同,电机起步就能提供大扭矩,而且能量转换效率很高,也很稳定,基本上在万转以下,都能给维持在90%以上。可是超过一万转之后,效率会出现明显衰减。