【环球时报综合报道】岛内绿电不够，民进党当局又想出一个「在境外建电厂，然后海运回台」的点子，被讽「病急乱投医」。
台「经济部」宣布自10月16日起产业用电价格平均调涨12.5%。以台北捷运为例，其电价涨幅达14%。台北捷运公司痛批，这已是近3年第4次调涨，累计涨幅高达75%，预估明年电费将增加3.9亿元新台币。据台湾【中国时报】16日报道，台「经济部长」郭智辉15日称，在台湾建发电厂面临各种挑战，但企业对绿电的需求又等不及。他声称会通过「美在台协会（AIT）」处长谷立言的协助，在日本、菲律宾等国家寻找合适地点，协助相关厂商到当地建电厂，再把绿电送回台湾，同时把高排碳企业移到海外「有竞争力的地区」。郭智辉说，此举主要参考新加坡的经验，该国在澳大利亚买绿电，两地相距达4800公里，而台湾距离菲律宾吕宋岛只有数百公里，「在海外设电厂的成本会比在台湾产绿电还低」。
AIT发言人回复台媒称，AIT支持台湾深化与包括菲律宾在内的理念相近伙伴间的贸易投资关系，不过特定计划仍应向台「经济部」询问。台湾【联合报】16日称，今年4月，美国、日本、菲律宾宣布启动「吕宋经济走廊」计划，将致力于加速协调投资与部署交通、清洁能源和半导体供应链。报道提及，郭智辉的新构想虽然找了美方牵线，但台电内部对此持保留态度，认为海底电缆计划牵涉到庞大资金、升压站建置等复杂细节，需要更进一步评估。
针对郭智辉的构想，岛内学者梁启源质问道，日本、菲律宾等地的电价都比台湾贵，「怎么会以为在那里建电厂再将电力输回台湾会比较便宜？」这说明郭智辉真的急了，他上任以来不仅无法实现稳定供电，且绿电供应也无法达标，过去7年岛内的再生能源占比仅增加5个百分点，未来7年要达成增加至20%的目标，难度相当高。梁启源直言，检讨能源政策应该比到菲律宾建电厂更实际，也更重要。新竹清华大学工程与系统科学系特聘教授叶宗洸称，新加坡在澳大利亚设立电厂的计划根本八字没一撇。从菲律宾吕宋岛到台湾南部的距离虽小于新加坡到澳大利亚的距离，但在菲设绿电电厂、铺电缆等支出的成本一定高于在台湾本土生产绿电，更遑论经过长途电缆输送，电力损耗势必形成另一项成本，「台湾既有核电厂，为何不能考虑延用？」
「全台商业总会」理事长许舒博认为，菲律宾到台湾，即使由陆地运输仍有风险，而福建已对金门供水，或许可以由金门拉一条线到台湾，就可以对台供电，但以目前两岸形势，「做不到」。另一名岛内科技业者也认为，若要在境外种电，大陆沿海最近，但是受限于两岸关系，现在没法谈。岛内一名资深太阳能业者表示，在海外设立电厂并不难，最难的是铺设海底电缆，不确定因素非常多，台「经济部」若要号召台厂前往海外设厂，应先解决海底电缆是否能顺利完成铺设等问题，否则就是空谈。
面对种种质疑，郭智辉16日态度转趋保守，称只是在讨论能源议题，现在没有办法回答何时建电厂的问题。国民党「立委」李彦秀16日表示，郭智辉的说法证明台湾真的很缺电，且非常缺绿电，再次证明民进党的能源政策彻底破产。李彦秀说，将电厂设在海外，等于将台湾的能源命脉交给其他地区决定。如果采用海底电缆配送，如何防止电缆遭破坏被切断？郭智辉根本就是「脆化」台湾安全防卫能力。「立委」洪孟楷嘲讽说，「以后不只松鼠，鲨鱼也可能成为断电的主因」。
【联合报】16日称，海外建电厂加上输送设备，动辄数千亿元新台币，绿电价格肯定比现在更贵，势必要由企业承担，若靠已累计亏损近4000亿元新台币的台电，岛内财务被拖垮的速度恐怕更快。而郭智辉这个完全不符合经济效应的点子，再次凸显出当局现行能源政策的谬误。岛内企业长期以来关切供电不稳的问题，绿电不够用更是挥之不去的梦魇，尤其在人工智能产业的迅速发展下，更有可能发生供电不足的情况。文章最后说，民进党当局死抱着「非核家园」的「神主牌」不放，只会把自己一步步逼入绝境。（陈立非）
