12月26日，多个媒体报道称，中国成功进行了第六代隐形战斗机的试飞，其中使用了「令人震惊」、「极大威胁」等词汇来渲染这一消息。
视频发布后，各方反应各异，有些国家对此保持沉默，而美国媒体则明确指出，「未来的命运掌握在特朗普政府手中」。
与此同时，一些军事专家持谨慎态度，甚至有人表示中国采纳了美国的设计思路。
紧接着，在12月27日上午，我国搭载电磁弹射系统的无人机航母——076型两栖攻击舰「四川舰」正式下水。
在11月的珠海航展上，展示了隐形无人机「彩虹7」、无人作战潜艇「虎鲸」、隐身空天战机模型「白帝」，以及远程反导拦截地空导弹系统「红旗19」。
此外，还有众多机器狼、机器狗和机器虎等，彰显出中国武器装备的多样化发展。
花开的数量实在太多，以至于国产600公斤推力的涡扇发动机没能引起大家的关注。
许多网友首先看到只有600公斤的推力，就觉得没什么特别的，这能做些什么呢？如果你有这样的看法，那只能说明你对此不太了解。
在新闻报道中，我们总是能看到美国派出了某某航空母舰战斗群，除了舰载机之外，还包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰和补给船等，气势非常庞大。
这实际上是在威慑那些小国，因为许多小国家不仅无法建造航空母舰，甚至连造船的能力都不足。
未来的战争中，随着AI和卫星通信技术的迅速发展，无人机、机械狗以及机器狼将扮演关键角色，特别是隐形无人机。
想象一下，福特号航母战斗群上载着F-22，还有驱逐舰、护卫舰、巡洋舰等，那真像是一只巨大的老虎。
而我们这边则派出了各种无人机、无人潜航器和无人战船，你敢来试试吗？
咱们的彩虹7是一种高空长航时隐形无人机，依靠其先进的气动设计和隐身能力，可以在作战中执行侦查、情报收集以及提供打击目标指引等任务。
「白帝」具备极佳的隐身性能和「尖端空战系统」，能够穿越大气，且可以与歼-20编队执行远程制空任务。
我们还有无侦-8超音速无人侦察机、「攻击-11」无人机、暗剑无人战斗机等。
这些无人机需要配备一种小推力的发动机，这种发动机在推力上恰到好处，提供了更高的灵活性和机动性，同时价格也相对合理。
600公斤重的涡扇发动机正好为多种高端无人机提供动力。它能够使无人机飞得更高（超过1.5万米）、速度更快（0.8马赫）和航程更远，这将显著增强我国在1.5-4吨级别的无人机性能。
至此，我们成功地破解了军用飞机发动机的「卡脖子」难题。
我们具备重型发动机涡扇15系列，其最大推力达到18.5吨，推重比为10.87，涵道比则是0.25，该发动机被应用于隐形战斗机歼20。
中型发动机方面，我们拥有涡扇12系列，其推力达9.5吨，主要用于战斗机FC1（枭龙）的升级换代以及未来的第四代战机J2。
小推力发动机涡扇-11的推力为1.6吨，适合用于教练机和无人机。同时，此次发布的600公斤涡扇发动机也同样可应用于无人机。
此外，这款发动机在短短8个月内完成了研发并成功点火，这个速度让人感到惊讶。
需要认识到，一个军用发动机的研发过程，从预先研究、立项开始，再到设计、生产和试车，通常需要几年的时间，有时甚至要几十年。
美国的F119花费了17年时间进行研发，而F135则用了14年。
我国的涡扇15项目自1990年启动，至2020年完成定型，历时30年。而涡扇10从立项到进行试车，大约用了20年的时间。
为何研发周期会如此漫长呢？
这主要是由于航空发动机的要求异常严格，技术难度极高。
发动机必须具备长时间的可靠性与稳定性，军用发动机要求持续运行6000小时，而民航则需达到3万小时。
为了检验稳定性和可靠性，必须进行抛鸟实验与吞冰测试。将1吨冰块投入发动机，要求发动机保持完好无损。
发动机运转时，转速可达到每分钟15000至16000转，每个叶片承受的离心力约为其自重的1万倍，约15吨，相当于悬挂几辆汽车。
军用航空发动机的燃烧室温度可达1700℃，而民用发动机则达到1500℃。在这样的高温下，金属已经处于熔融状态，但仍需保证其正常运作。
在飞机飞行时，发动机将空气引入，相当于17级的风速，此时需要确保火焰能够稳定燃烧，不得熄灭或偏移，否则会导致发动机失去动力和燃烧。这对空气动力学提出了极高的要求。
由于起步较晚，技术储备相对不足，我们在研发速度上显著落后于美国。
然而，我们成功解决了材料科学、热力学和空气动力学等多个国际难题。每一步的进展都扎实而可靠。
因此，现在能够在8个月内完成设计和点火。这样一个奇迹正好表明了我们在材料科学和风洞研究方面的全球领先地位，同时也体现了我们航空产业链的强大实力。
