近日，央视公开展示了一个令美国人极为渴望的装备——福建舰的电磁弹射系统。
确实，美国的福特级航母也配备了电磁弹射装置，但其存在严重缺陷。由于设计上的问题，美国的电磁弹射器与雷达之间会产生干扰。普通飞机的起飞还勉强可以，但舰载预警机无法在福特级航母上顺利起飞，因此美国人一直在关注中国电磁弹射器的相关技术。
这一次，我们直接向美国展示了自己的电磁弹射器。你不是一直想看吗？好，我们就让你看。我国的弹射器在上舰之前早已经过了数以万计的实验，技术非常成熟，现在展示给美国人也毫无问题。毕竟，这项技术如今已经不算前沿了。
根据现有公开资料显示，我国的电磁弹射器采用了一种区别于美国的新型设计，即中压直流综合电力系统。该系统不仅具备极高的稳定性，能够长时间持续弹射，还对电磁设备的干扰影响极小。
然而，这一系统本身存在耗电量较高的难题。美国当年也曾进行过相关研究，但最终因这一问题而放弃了。毕竟，即便是核动力航母的电力系统也无法满足中压直流电力系统的需求。
中国能够通过常规动力推动中压直流系统的运行，依赖于两项新技术，分别是飞轮储能装置和超级电容器。
当然，这两项技术究竟是单独采用其中之一，还是两者兼用，我们尚不清楚。然而，可以确定的是，目前这两种技术都已拥有非常成熟的产品。
首先是飞轮储能器，目前我们尚未了解其具体的运行方式。我们只能看到它的外观、功能以及详细参数。仅凭这些信息，无论是通过照片还是视频，都无法得知其实际的工作原理。
飞轮储能器是一种将飞轮和转子集成于一体的储能电机方案，其主要功能是能够让设备的脉冲功率达到数十兆瓦，并在秒级内消耗几十甚至接近百兆焦的电能，从而瞬间满足电磁弹射器对飞机起飞的需求，大大缩短充能时间。
早在2011年，我国就已经研发出功率达50兆瓦、能量释放高达120兆焦的飞轮储能装置。如今到了2024年，技术必定更加先进。
接下来是超级电容。超级电容技术的突破与石墨烯息息相关。最早，我国将超级电容应用于高铁动车组，并取得了显著成果。随后，这项技术被成功引入到军用领域。目前，装备中压直流电力系统的中国军舰都已经配备了超级电容以进行储能。
这次公开展示的超级电容同样只有一个外观，至于具体使用了哪些材料，抱歉，我们既没有义务，也没有兴趣告知美国。
因此，这次我国公开展示电磁弹射器后，美国方面十分不满。他们认为本应彻底公开，但最终在真正的核心技术上依旧有所保留，令美国人大为恼火。要是他们能高兴，那才奇怪了。
然而，美国人对此感到不满，因为他们完全没有掌握哪些让人费解的新技术。没有这些新技术，美国根本无法建造出符合标准的电磁弹射航母。
然而，美国对此感到不满，而我们却感到高兴。毕竟，对我们来说，福建舰配备的先进电磁弹射系统已足够令人满意。
