在现代国际贸易中，军火交易无疑是关键部分，每一笔订单都代表着巨额的利润。尽管大多数国家没有自主研发军备的能力，获取先进武器只能通过国际军贸市场进行采购。这使得这一市场几乎形成了单一卖方主导的局面。然而，为了从大型供应商那里赚取更多利润，国际军贸市场上几乎不存在买不到的物品。除了核武器等少数重大杀伤性装备外，其它几乎所有东西都可以出售。
既然在国际军售市场上几乎所有东西都能交易，为什么购买航母的国家却不多呢？实际上，这并不是因为军事强国不愿意出售航母，而是很少有国家能够负担得起航母的维护和运营。
航母的价格其实并不昂贵
尽管许多人视航空母舰为国家的重要资产，但若从价格角度分析，其实一艘航空母舰并不算昂贵。可以说，在当前技术水平下，航空母舰的售价甚至可以称得上亲民。
以山东号航空母舰为例，其建造成本大约为325亿人民币，这个价格涵盖了船体的建造、设备采购与安装以及船员培训，折合成美元大约是45.7亿美元。
美国于2017年开始建造的福特级航空母舰第一艘，名为福特号，其单艘造价仅为130亿美元。
虽然印度当年在购买俄罗斯的「戈尔什科夫」号航空母舰时遭遇了一些损失，但考虑到他们仅在改装费用上被俄罗斯多收费了30亿美元，实际上印度也并非损失太大。
千万别觉得这个价格高，因为这东西确实是物有所值，我们可以用其他军舰作横向比较。
例如，075型两栖攻击舰的造价大约为30亿人民币，换算成美元约为4.2亿美元。
尽管075型两栖攻击舰的排水量为4万吨，但山东号航空母舰的排水量达到约6万吨，两艘船在战斗力、性能及综合能力上完全无法相提并论。
即便两栖攻击舰被抛到了空中，面对航空母舰仍然无法取胜。
可以毫不夸张地说，航空母舰在当代海军中依然拥有无可撼动的地位。例如，如果巴基斯坦海军得以装备一艘山东号航空母舰的外贸版本，并使之达到全面战备状态，那么即便印度海军将恒河水喝尽，在面对巴基斯坦海军时也只能选择绕道而行。
既然如此，为什么巴基斯坦不选择向中国购买一艘航空母舰，而仅仅愿意订购一些护卫舰和潜艇呢？
售价低廉，养护成本高
实际上，从航空母舰的建造成本来看，其实并不是特别昂贵。
以巴基斯坦为例，该国每年的军事预算为70亿美元。如果巴基斯坦愿意削减开支，最多五年内就能全款购置一艘航空母舰。此外，中国可能会考虑两国关系，为巴基斯坦提供一些优惠，例如只收取40亿美元。
航空母舰的性能肯定不会受到影响，最多只是一些设备没有使用那么高端而已，因为对于印度海军而言，并不需要那么先进的装备。
如果巴基斯坦能够削减开支购买航母，那么像沙特这样的石油富国就更加无需担心资金问题。然而，现实情况是，国际军火市场上几乎没有人对航母感兴趣，最多也只是买一艘两栖攻击舰来装饰门面而已。
导致这一结果的原因很简单，航空母舰虽然购买相对容易，但其运用和维护却非常耗费资金。
比如说，中国的歼-15舰载战斗机售价为4亿人民币，换算成美元大约是5632万美元。
歼-15价格之所以高昂，主要是因为研发费用占比巨大，加上生产数量较少，因此成本偏高。这也是大多数舰载战斗机的共同特征，低产量导致其价格居高不下。
山东号航空母舰的舰载机数量为36架歼-15战斗机。如果有其他国家购买该航母的外贸版本，那么在舰载机方面至少还需要投入20亿美元，这个金额是在中国不增加舰载机定价的前提下。
如果考虑到外贸版歼-15的价格上涨和舰载机飞行员所需的培训，总成本将至少达到25亿美元，这相当于一艘山东号航空母舰的一半价位。
另一方面，航空母舰的运营和维护费用也是一笔巨额开支，让小国感到惊恐。
例如，山东号航母上大约有3000名官兵，每天需要准备七顿餐以满足他们的基本饮食需求，一年下来伙食费用高达一亿元人民币。
山东号每次加注重油需要花费2000万元人民币，即使以巡航速度行驶，每天的燃油费用也超过200万元。
此外，航空母舰每次出任务后都必须返回港口进行维护，哪怕只是最基本的保养，也需要花费至少2500万人民币。
山东号航空母舰一年所需的总费用大约为100亿人民币，换算成美元则是14亿美元。
这笔钱不仅是巴基斯坦这样的国家承受不了，就连沙特和俄罗斯也难以负担。
沙特的年军费达到690亿美元，而俄罗斯即便现在持续作战，年度军费也仅为671亿美元。
如果让这两艘航空母舰回家进行保养，不久之后它们的军费就会被海军消耗超标，尤其是一个完整的航母战斗群还需要其他舰艇配合，这样费用将进一步增加。
换句话说，从技术和工业能力的角度来看，像巴基斯坦这样的国家是有能力购买航空母舰的，但购买后能否维持运营又是另一个问题。更重要的是，这样的小国买航母有什么实际意义呢？
小国并不需要航母
对许多小国家来说，航空母舰是一个极其令人羡慕的存在，但理智上却明白并不必要去采购，例如巴基斯坦就是这样的例子。
巴基斯坦与印度之间的关系一直非常紧张，双方在边境上的冲突时有发生。印度海军视巴基斯坦海军为其主要对手。
在双方海上力量差距巨大的情况下，巴基斯坦决定向中国采购四艘054A/P型护卫舰，总花费为14亿美元，并另外支付50亿美元购买8艘S20型柴电潜艇。
巴基斯坦作为一个位于印度洋的国家，要面对拥有155艘各型舰艇的印度，这其中包括2艘航空母舰、11艘驱逐舰、19艘护卫舰和19艘潜艇。在实战中，巴基斯坦关注的并非是否能在整体上压制印度海军，而是通过局部作战迫使其撤退，以确保无法封锁巴基斯坦沿海港口，并阻止其发起登陆行动。
全盘消灭印度海军对巴基斯坦来说几乎是不切实际的，他们唯一能够采取的方式是维持一定规模的海军或防御舰队，以与印度海军进行对抗。
巴基斯坦如今是少数几个迫切需要发展海军的小国之一，原因在于它们面临的对手印度，已经成为全球第五大海军强国。
虽然印度海军在中国和美国海军面前并不显眼，但对巴基斯坦来说，这已成为一个几乎无法战胜的强大对手。
在这个世界上，许多国家根本没有海军的需求，或者说它们的海军需求非常低，仅需进行有限的防御和巡逻任务。菲律宾、越南以及多个南美国家就是这方面的典型案例。
小国在经济方面无法与大国相提并论，因此军费也显得格外紧张。有限的预算只能用于维持陆空军，海军则几乎成了累赘，仅能应付日常巡逻已属不易。
实际上，许多小国甚至没有必要建立空军，其军事力量仅能参与非洲地区的部落斗争和南美地区的猴王争霸赛。
这使得小型国家根本没有兴趣去建造航空母舰，航空母舰是只有具备强大远洋海军的大国才能承担的，而经济条件薄弱的小国何必需要这样的装备呢？
目前在全球范围内，不仅是小国不需要航空母舰，某些地区的强国同样没有这方面的需求。
像德国和意大利这类国家正是这样的例子，其原因在于他们不需要建立远洋海军，而只是追求作为区域性海军的存在。
即使确实需要考虑海上作战，部署F-35 B垂直起降战斗机在两栖攻击舰上就足够了，完全没有必要购买耗费巨大的航空母舰。
即使是在五常国家中，英国和俄罗斯对航空母舰的需求也几乎不存在。至今，俄罗斯没有足够的能力重新建造一艘航空母舰，而英国的航母则完全缺乏存在感，几乎成为全球的笑柄。
法国的戴高乐号航空母舰几乎是法国海军的最后一曲，后续型号至今仍无音讯。如果大国中的三个如此，那么小国为何要劳民伤财，非得弄个负担不起的吞金巨兽呢？
